根據電動車研究機構 Rho Motion 的報告，11 月電動車銷量再次打破紀錄，全球銷量達到 180 萬輛。
11 月比 2024 年 10 月創下的紀錄多了 10 萬人。
中國市場再次打破了上個月（10 月）創下的紀錄，銷量超過 5 萬輛，2024 年 11 月銷量達到近 130 萬輛。
Rho Motion 的數據顯示，今年迄今，全球電動車銷量總計 1,520 萬輛，較去年同期成長 25%。
Rho 運動數據經理 Charles Lester 表示：“本季度全球電動車銷量顯著回升，我們看到一個又一個破紀錄的月份。” “然而，各地區的情況有些不平衡，歐洲今年迄今為止萎縮了 3%，而中國再次佔 11 月份電動汽車銷量的三分之二以上。”
歐洲電動車銷量落後
報告顯示，歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國地區的電動車市場持續低迷，11月份電動車總銷量較去年同期下降3%。該地區上個月售出 28 萬輛，今年迄今已售出 270 萬輛。
另外，在零排放汽車 (ZEV) 指令（一項監管電動車銷售並為汽車製造商設定嚴格目標的政府政策）的推動下，英國市場 2024 年下半年表現強勁，今年迄今成長了 17%。
英國廣播公司 (BBC) 寫道，根據汽車製造商和貿易商協會 (SMMT) 的另一份報告，製造商提供了大幅折扣，以確保達到電動車銷售目標。
同時，德國、法國和義大利等歐洲最大經濟體今年迄今的電動車銷量疲弱。
根據歐洲汽車製造商協會 10 月的數據（本文發表時的最新數據），歐盟今年迄今的電動車銷量下降了 4.9%，市佔率也從 14% 下降至 13.2%。個月。
歐洲汽車製造商正在努力應對高生產成本和日益激烈的競爭，導致一些最大的汽車製造商宣布裁員和關閉工廠。
全球電動車銷量成長，以中國為首
中國創下新紀錄，2024年11月售出130萬輛，幾乎全部來自當月純電動車銷售（BEV），其中吉利、特斯拉和長安等品牌銷量最多。
然而，今年迄今，插電式混合動力電動車 (PHEV) 的銷量更加強勁，幾乎翻了一番，而中國的純電動車銷量今年迄今僅成長了 18%。
Rho Motion 的報告稱，今年迄今為止，美國和加拿大的電動車市場繼續以 10% 的穩定速度成長。
該電動車研究機構預計，在候任總統川普據稱打算取消拜登稅收抵免的推動下，電動車將在年底持續強勁成長。報告中寫道：“我們預計這將促使消費者提前購買，以便利用稅收抵免。”
