9月德國經濟前景出現意外的急劇下滑，標誌著歐元區最大經濟體的信心進一步下滑。
金融專家衡量經濟士氣的關鍵指標ZEW經濟景氣指數從8月的19.2點降至9月的3.6點，遠低於預測的17點。這標誌著該指數自 2023 年 10 月以來的最低水準。
衡量目前狀況的分項指數大幅下跌至-84.5點，低於8月的-77.3點，顯著低於預期的-80點。這是自 2020 年 5 月以來最弱的讀數。
ZEW 總裁 Achim Wambach 表示：“經濟形勢迅速改善的希望正在明顯減弱。”
大多數產業對未來六個月的預期都在惡化，其中機械工程、鋼鐵、汽車和銀行業的跌幅最大。相反，建築、公用事業和電信業的前景更為樂觀。
德國經濟的低迷也影響了整個歐元區，9月ZEW景氣指數從17.9點下降至9.3點，低於預期的16.3點，也觸及近一年來的最低點。
「儘管對歐元區經濟預期的下降表明悲觀情緒總體上升，但對德國的預期下降幅度要大得多。大多數受訪者似乎已經將利率決定納入了他們的預期中，」萬巴赫補充道。
週一，歐洲央行 (ECB) 管理委員會成員兼斯洛伐克央行行長彼得·卡濟米爾 (Peter Kazimir) 駁回了 10 月份連續降息的希望，並暗示 12 月份更有可能是一個時間框架。
卡齊米爾表示：“考慮支持十月份再次降息的前景需要重大轉變、發出強有力的信號。”
德國汽車業步履蹣跚
德國汽車工業持續面臨重大挑戰，市場表現不佳就反映了這一點主要汽車製造商的股票。
今年迄今為止，德國四大汽車製造商的股價均出現了兩大的跌幅：梅賽德斯-奔馳下跌了 10%，保時捷下跌了 15%，福斯下跌了 17%，BMW下跌了 28%。後者上週發布了獲利預警。
這些公司已經失去了市場份額電動汽車市場亞洲競爭對手，尤其是比亞迪，取得了可觀的收益。
市場反應
歐洲資產對 ZEW 報告反應平淡，債券殖利率和歐元小幅下跌，而股市基本維持盤中漲幅。
在備受關注的聯邦公開市場委員會(FOMC)會議之前，歐元兌美元匯率報1.1138，當天持平，預計會議將在周三宣布降息。
然而，削減規模仍存在不確定性。
根據芝商所 FedWatch 工具，投資人目前認為降息 50 個基點的可能性為 67%，相較之下，降息 25 個基點的可能性為 33%。
週二，德國公債殖利率跌至 2.10%，收在 2024 年 1 月初以來的最低水準。
德國股市小漲，DAX 指數上漲 0.6%。 Zalando SE 領漲該指數，漲幅超過 5%，其次是英飛凌 (Infineon AG)，上漲 2.2%，西門子 (Siemens) 上漲 1.7%。
歐洲斯托克 50 指數上漲 0.8%，其中開雲集團、桑坦德銀行和維旺迪在歐洲大型股公司中表現最佳，分別上漲 2.1%、2% 和 1.8%。
