在本期《商業星球》中，歐洲新聞記者 Andrea Bolitho 前往西班牙，了解再生能源領域的全球領導者如何最大限度地發揮綠氫的潛力。
歐盟再生能源巨頭的監管顧問，伊莎貝爾德羅拉，告訴歐洲新聞台，歐洲不能只依賴一種方法來實現重工業和其他污染產業的脫碳。
布蘭丁·馬爾沃說：“直接電氣化並不總是可行或具有成本效益，因此這就是您需要可再生氫氣的地方。”
儘管歐盟已將綠氫作為未來的燃料之一目標到本世紀末，歐洲可再生氫產量將達到 1,000 萬噸，同時還要進口 1,000 萬噸，到 2022 年，歐洲可再生氫產量僅 20,000 噸。
此外，到 2022 年，歐洲使用的氫氣 96% 來自天然氣，導致大量碳排放。
「我們需要明確的監管和明確的許可流程，我們需要進入[能源]電網，」Iberdrola 綠氫開發經理 Carlos Fúnez Guerra 解釋道。
氫是宇宙中最豐富的物質。燃燒時會產生能量和水作為副產品。它在生產過程中依賴另一種形式的能源，歷史上這種另一個來源是化石燃料。
為了製造綠氫，生產商需要電解槽- 一種能夠將水分子分解成氫氣和氧氣的裝置。綠氫不會消除有害的碳氣體，並且有潛力取代煉鋼和重型運輸業的化石燃料。光是鋼鐵就佔全球二氧化碳排放量的 7% 左右。
綠氫還有可能推動再生能源的成長（因為其生產需要來自再生能源的電力），使其成為能源向不依賴進口化石燃料的更脫碳經濟轉型的進一步推動力。
Iberdrola 正在英國、西班牙、巴西、澳洲和美國領導綠氫計畫。
該公司的目標是開發再生能源價值鏈，例如，太陽能園區位於西班牙南部 Puertollano 的工廠用於在 Iberdrola 附近的工廠生產綠色氫氣，而該工廠用於生產零排放肥料。
「我們向承購商供應氫氣懶惰，它是一家化肥公司，它用這種氫氣來生產氨，然後用這種氨，他們生產大量的肥料。如今，利用我們提供的氫氣，他們可以將氨生產的 10% 脫碳。
預計到 2050 年，氫將佔全球能源使用量的 12%。國際再生能源機構（IRENA），但挑戰依然存在。
歐洲還能達成目標嗎？
「這一切背後的大問題是金錢和資金，」馬爾沃提醒。
歐盟委員會已經實施了清潔氫監管框架並進行了大量投資，迄今為止已提供了 220 億歐元，並且還在增加。
它設立了歐洲清潔氫聯盟2020年將主要利害關係人聚集在一起，支持大規模氫能計畫的推出。
首屆氫銀行拍賣的預算為 8 億歐元，已於幾週前結束，超額認購者超過 130 人出價。這筆資金有能力生產 600 兆瓦的可再生氫項目。價值超過 20 億歐元的第二次拍賣將於今年稍後舉行。
但馬爾沃警告歐洲新聞台，仍需要更多資金才能實現歐盟的目標。
瑞典無化石鋼鐵聯盟混合型已開始使用綠色氫氣去除鐵礦石中的氧氣來生產鋼鐵，取代傳統的燃煤高爐。
Susanne Eriksson Rostmark，瑞典礦業公司研究主管LKABHYBRIT 的一名成員告訴歐洲新聞台，在獲得鋼鐵業使用綠氫所需的許可證方面存在很大的延誤。
綠氫比灰氫或棕氫等化石燃料替代品更昂貴，但隨著再生電力價格持續下降，預計價格差距將縮小。
Eriksson Rostmark 補充說：「在中短期內，我們預計褐鋼的價格將比褐鋼高出約20%，如果將其轉化為汽車，那麼每輛車的額外成本大約不到200 歐元。因此，我們需要擁有願意為無化石鋼鐵支付一點額外費用的客戶。
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