週二是泰坦尼克號沉船潛水器中五人死亡一周年紀念日，他們的失踪引發了一場高調的搜救行動，並讓世界緊張了五天。
當局和專家在海底發現了這艘私人潛水艇的殘骸後，救援行動被取消。他們得出的結論是，它在開始潛水幾小時後就發生了內爆。
擁有泰坦潛水器的公司OceanGate 的前顧問 David Concannon 表示，他將與多年來參與該公司或潛艇探險活動的一群人私下慶祝週年紀念日，其中包括科學家、志工和任務人員專家。
他解釋說，致命事故發生後，泰坦號背後的公司幾乎全部破產，而對這場災難的負面反應升級為全面的死亡威脅。
「Stockton Rush 受到了誹謗，所有與 OceanGate 有關的人也受到了誹謗。我甚至不在那兒，而且我還收到了死亡威脅，」他告訴美聯社。
然而，人們擔心這艘潛水器是否會因為其非常規的設計以及其創造者拒絕接受行業標準的獨立檢查而注定釀成災難。
美國海岸防衛隊迅速對所發生的事情進行了高層調查，但官員們表示，調查所需的時間比最初的12 個月時間框架要長，而且計劃中的公開聽證會討論他們的調查結果至少還要再過兩年才能舉行。
除了拉什之外，這次內爆還殺死了巴基斯坦一個顯赫家族的兩名成員：沙赫扎達·達烏德和他的兒子蘇萊曼·達烏德、英國冒險家哈米甚·哈丁和泰坦尼克號專家保羅·亨利·納吉奧萊。
探索俱樂部：救援速度不夠快
哈丁和納爾吉奧萊特所屬的探險傢俱樂部主席理查德·加里奧特認為，即使泰坦號沒有內爆，正確的救援設備也沒有足夠快地到達現場。
他說，這場悲劇讓從海岸警衛隊到現場船隻的所有人都措手不及，這凸顯了在任何探險之前製定詳細的搜救計劃的重要性。
此後，他的組織成立了一個特別工作小組來幫助其他人做到這一點。
「這就是我們一直在努力真正糾正的問題，以確保我們確切地知道該打給誰以及需要收集哪些材料，」他說。
加里奧特相信，由於技術進步開闢了前沿並提供了新工具來更徹底地研究已經訪問過的地方，世界正處於一個新的探索黃金時代。他說，泰坦尼克號的悲劇並沒有玷污這一點。
渴望不斷探索新的深度
與此同時，深海探索仍在持續。
擁有泰坦尼克號打撈權的喬治亞州公司計劃於 7 月使用遙控車輛探訪這艘沉沒的遠洋客輪，俄亥俄州的一位房地產億萬富翁表示，他計劃乘坐一艘兩人潛水器前往沉船地點。年。
「科學界一直渴望深入海洋，」資深海洋探險家、泰坦號操作員斯托克頓·拉什的朋友格雷格·斯通說。
資深海探險家凱蒂·克羅夫·貝爾對此表示同意。
泰坦內爆事件強調了遵循行業標準和執行嚴格測試的重要性，但在整個行業中，「幾十年來，這方面的安全記錄一直非常好，」海洋探索聯盟主席貝爾說。調查更便宜、更容易實現的獲利組織。
