一名被指控組織載有足球運動員埃米利亞諾·薩拉的致命航班的男子週一在法庭上承認了一項指控。
大衛·亨德森被指控魯莽或疏忽行事，可能危害飛機。
週一在卡迪夫受審時，他承認未經許可操作商用飛機。但他否認了另一項危害飛機和機上人員的指控。
2019年1月21日，載有28歲阿根廷球員兼飛行員大衛·伊博森的小型私人飛機在英吉利海峽墜毀。
事故發生兩週多後，薩拉的屍體在飛機殘骸深處 67 公尺處被發現。 59歲飛行員的屍體尚未找到。
英國航空事故調查局 (AAIB) 在 2020 年 3 月發布的最終報告中估計，飛行員「可能」在速度過高的機動過程中失去了對飛機（一架 Piper PA-46 Malibu）的控制。避免惡劣天氣。
調查人員還認為，飛行員「可能」是因引擎排氣系統中的一氧化碳中毒。
他們還指出，這次飛行是在不符合商業飛行規則的情況下進行的。
AAIB 表示，飛行員在夜間、惡劣的天氣條件下進行了目視飛行，並且沒有駕駛此類飛機或夜間飛行的執照。
飛機在撞擊時以每小時 270 英里（435 公里/小時）的速度墜毀，沒有任何生還的希望。
薩拉的死震驚了整個足壇。這位南特足球俱樂部前鋒正以 1700 萬歐元的價格從法國城市加盟卡迪夫城。
這架航班是應南特委託負責薩拉轉會事宜的中間人威利·麥凱及其兒子馬克的要求，由英國飛行員大衛·亨德森包租的。
威爾斯俱樂部聲稱已向該球員提供商業航班，但遭到拒絕。在搭乘小型私人飛機之前，埃米利亞諾·薩拉很擔心飛機的狀況。
埃米利亞諾·薩拉在通過 WhatsApp 發送給親屬的語音郵件中說：“我在飛機上，飛機看起來快要散架了，我要前往卡迪夫。” “我很害怕！”他吐露。
亨德森曾於 2020 年 10 月在卡迪夫法院出庭，對違反空中航行法的行為表示無罪。
薩拉的遺體於2019 年2 月被運回阿根廷。悼念。
在法國，在這名球員失蹤後，人們也紛紛表示哀悼。
時任南特隊總教練瓦希德·哈利霍季奇談到薩拉時表示，他「很少見過如此可愛、謙虛、謙遜的人。但在球場上，他是一名戰士」。
