歐盟擴大事務委員奧利佛·瓦勒伊 (Olivér Várhelyi) 表示，即使與北馬其頓的談判陷入僵局，布魯塞爾也有可能繼續與阿爾巴尼亞就歐盟成員國身分進行談判。
北馬其頓和阿爾巴尼亞先前曾一起申請加入歐盟，兩國都準備在平行軌道上開始談判。
歐洲理事會同意於2020年6月與兩國開啟最新一輪入盟談判，此舉受到各方歡迎。
但自去年12月以來，北馬其頓的申辦一直遭到保加利亞的阻撓，因為其有明顯的爭議。語言糾紛，再次阻礙了該國加入歐盟的道路。
瓦勒伊接受歐洲新聞採訪時表示，可以透過兩國「脫鉤」來改變這種情況。
他說：「如果我們與北馬其頓再次遇到困難，這意味著我們無法成功說服保加利亞和北馬其頓達成雙方都同意的解決方案，那麼問題是我們是否可以繼續前進只與阿爾巴尼亞有關，我們必須考慮這個問題。
阿爾巴尼亞和北馬其頓先前原定開始就歐盟成員資格展開談判，直到 2019 年這一進程被法國和荷蘭阻止，這兩個國家一直敵視接納納西巴爾幹地區的新成員。
就在希臘最終取消了與北馬其頓就命名爭端進行進一步談判的長達一年的否決權之後不久，這一問題本身就發生了，直到該國同意更名為北馬其頓共和國後，談判才結束。
北馬其頓問題的拖延“損害了歐盟的信譽”
瓦爾海伊的言論立即引起了北馬其頓的簡短回應。
「絕大多數歐盟成員國支持與阿爾巴尼亞和北馬其頓舉行 IGC（開啟成員資格談判），」負責歐洲事務的副總理尼古拉·季米特洛夫表示。
他補充說：“北馬其頓事件是對歐盟在西巴爾幹地區信譽的考驗：歐盟會信守承諾嗎？”
格拉茨大學東南歐歷史與政治學教授 Florian Bieber 向歐洲新聞台表示，北馬其頓加入歐盟的最新阻礙現已拖延了 15 年多，將對整個巴爾幹半島產生影響。
「這確實損害了歐盟的信譽，其影響遠遠超出了北馬其頓，」他說。 「有一種真正的感覺，這永遠不會結束。塞爾維亞也越來越懷疑他們是否會看到擴大[將其納入歐盟]。
「這些個別成員國任意阻止這一進程，嚴重損害了這一進程的可信度。北馬其頓已經做出了很多努力；機構不能再承諾，如果你做好功課，你就可以繼續前進。”
比伯表示，在談判中可能與阿爾巴尼亞分道揚鑣，將讓北馬其頓進一步幻滅。
他說，耦合過程本身就是問題的一部分：「這些聯繫是隨機出現的。它們本身並不意味著它們必須一起參與這個過程。但是一旦創建了這些聯繫，撤銷它們就會很快發生。」成本。 」
另一種可能的前進方式是說服保加利亞放棄否決權。
斯洛伐克外交部長伊凡·科爾科克對此消息回應寫了週五，“可信”的東擴政策將放棄否決權，轉而承認“北馬其頓的進展”，從而使兩國能夠共同進步。
否決權是在保加利亞內部政治面臨考驗的時候做出的。該國四月份的選舉產生了一個四分五裂的議會，沒有政黨負責，這種情況最早要等到七月才能改變。佛洛里安比伯表示，此後，或許可以說服新領導層放棄否決權。
「保加利亞的否決總是有點輕率，」他說。 「在此之前並沒有很長的歷史可以預見它；它突然出現，並被視為一種選舉前的策略。
「目前沒有政府或政黨願意在這個話題上冒險。選舉後，可能會出現一些更明確的情況，從而允許取消否決權。但這也取決於其他國家面臨的壓力程度願意對陣保加利亞。”
布魯塞爾推動阿爾巴尼亞加入歐盟
歐洲新聞本月稍早透露，布魯塞爾正計劃採取新的行動推動阿爾巴尼亞加入歐盟。阿爾巴尼亞前外交部長迪特米爾·布沙蒂(Ditmir Bushati)表示，可以在六月的政府間會議上討論時間表。
阿爾巴尼亞國內對加入歐盟的看法幾乎一致，歐盟委員會最近的一項民調顯示，97%的阿爾巴尼亞人支持加入。在該國最近的選舉中，沒有一個政黨反對加入歐盟，並批評其競爭對手拖延了這一進程。
因此，瓦勒伊的言論也有可能增強西巴爾幹半島其他地區結束入盟申請停滯的希望，蒙特內哥羅和塞爾維亞都渴望推動加入歐盟的進程。
