英國脫歐:總理對歐盟與英國達成協議抱持希望,但表示信任已被削弱

在本期全球對話中,我與愛爾蘭總理邁克爾·馬丁進行了交談。

四年來,英國脫歐一直主導著歐洲,但在接下來的幾週內,人們希望最終能就歐盟與英國未來關係達成協議。

談判已進入加時賽,但歐盟準備談判多久?我向總理提出了這個問題。

英國脫歐後協議

「嗯,有時你可以在加時賽中取得好成績,」麥可馬丁說。

「考慮到這裡問題的嚴重性和影響的嚴重性,我認為這很重要。

「我可以說,就英國、愛爾蘭和歐洲的經濟而言,我們必須利用所有可用時間達成協議。

「因為——我直截了當地說——我相信,如果沒有達成協議,將對我們的經濟、英國的經濟,甚至歐洲的經濟造成極大的傷害。

「因此政客對他們所代表的人民負有義務,」他補充道。

批准協議

我們幾乎已經到了這樣的地步:每個成員國都不可能批准協議,議會也無法對該協議發表意見。那麼如果再需要一週左右會發生什麼事呢?會不會出現過橋的狀況?一月份批准之前達成的協議可以應用嗎?總理闡述了可能發生的情況。

「顯然,我們目前的重點是努力確保歐盟和英國能夠達成協議,這對於未來的關係來說是令人滿意的。

「歐洲有能力製定適當的批准程序。

「我承認,時間很緊,而且時間已經不多了。

「但我確實相信,憑藉一定程度的創造力,我們可以促進協議的批准,也許是分階段進行。

「但我認為,一旦我們真正達成協議,我們就能圓滿解決這個問題,」他說。

未決問題

懸而未決的問題依然存在——漁業(自三月以來進展甚微)、國家補貼和治理。

邁克爾馬丁 (Micheál Martin) 向我們介紹了他們目前所處的階段。

「在公平的競爭環境中,我認為我們都意識到雙方的擔憂,即一方在申請國家援助等方面比另一方佔優勢。

「但我確實相信,公平競爭環境中存在一個著陸區,然後引入一種爭端解決機制,如果一方破壞協議或違反協議,雙方都可以做出反應。

「我認為這一切的根本原因是歐盟和英國之間建立信任以及重建信任的必要性。

他說:“只有在牢固的信任基礎上,英國和歐洲之間的未來關係才能發揮最佳作用。”

內部市場票據

英國內部市場法案頗具爭議,因為它提議推翻歐盟合法離婚協議(即「脫歐協議」)的部分內容,該協議於 2020 年 1 月 31 日生效。

該法案旨在確保英國脫歐過渡期於 2020 年 12 月 31 日結束後,英格蘭、蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭之間的貿易保持無障礙。

主要問題之一是,當北愛爾蘭與愛爾蘭共和國接壤時,這項規定如何適用於仍留在歐盟的愛爾蘭共和國。

我問總理邁克爾馬丁對法案有何看法,以及該法案是否損害了與愛爾蘭的關係。

「嗯,我確實相信英國內部市場法案確實削弱了信任。

「話雖如此,我認為歐盟謹慎的反應對於解決問題以及將重點放在圍繞未來貿易關係的談判本身的實際實質上非常重要。

「因為如果可以安排未來的貿易關係,那麼英國內部市場法案中的違規條款就應該被抵消,並且不需要重新引入這些條款。

因此,考慮到英國脫歐對許多人來說面臨著巨大的利害關係,我相信這件事已經以謹慎、適當的方式得到了處理。

愛爾蘭總理也表示需要「循序漸進」。

「我認為上議院已經對違規條款和內部市場法案做出了非常堅決的裁決。

「到目前為止,該法案本身經歷了一段非常坎坷的旅程,例如在蘇格蘭和威爾斯的背景下,而在最近的英國愛爾蘭理事會會議上,這一點變得非常清楚。

「但把這個放在一邊,我認為,如果協議的實質內容是我們與英國建立了非常可行的未來貿易關係,那麼我認為可以從中得出很多成果,並且可以從中產生很多成果。

他補充說:“如果與歐洲達成貿易協議,英國方面的擔憂和主張顯然不會成為現實。”

我救援基金

接下來討論歐洲的其他問題,以及歐盟救援基金的主題 - 該基金將為因健康大流行而需要財政支持的成員國提供資金。

匈牙利和波蘭強烈反對這項想法,目前正在停止其進展。

馬丁先生表示,他“對此舉非常失望”,並稱其“毫無根據”。

「這是一個非常重要的財務計劃。

「就債務集體化以及所有歐盟國家共同努力在市場上籌集資金而言,這是一個歷史性突破。

「由於兩個成員國對議會和理事會之間就法治達成的協議存在困難,因此進展緩慢或受阻,這是非常令人遺憾的。

他說:“我的立場是,他們應該撤回對這一方案的反對意見,並為向成員國提供資金提供便利。”

「我相信該條約是為了應對對歐盟基本核心價值的破壞。

「我對成員國的態度非常擔憂,特別是在波蘭,例如最近在 LGBT 議題上的態度。

「例如,就這個問題而言,這對愛爾蘭的許多人來說是不可接受的。

「然而,更廣泛地說,我想說的是,條約中存在一些機制,應該處理任何對歐盟價值觀的破壞。

「在我看來,鑑於 Covid-19 帶來的危機的嚴重性,消除這些剩餘的障礙非常非常重要。

「我認為成員國(匈牙利和波蘭)也應該認識到其他成員國在這些問題上的真實觀點,」總理總結道。