由於 COVID-19，全球經濟將經歷“急劇放緩”，經合組織表示週一，導致許多受影響國家陷入衰退。
旅遊業急劇下滑、供應鏈中斷、需求疲軟和消費者信心下降迫使經濟學家將2020年成長預測下調至僅2.4%——低於金融危機以來的任何一年。
「無論病毒在哪裡傳播，先前因持續的貿易和政治緊張局勢而削弱的世界經濟已經遭受了嚴重挫折，」他說。勞倫斯‧布恩，經合組織首席經濟學家並補充說，該病毒給許多國家帶來了「嚴重打擊」。
經濟擔憂已經影響了股市，富時 100 指數、法國 CAC 指數和德國 DAX 指數上周大幅下跌。
牛津經濟研究院首席義大利經濟學家尼古拉·諾比爾表示：“目前在義大利，我們已經看到與旅遊業相關的活動受到一些負面影響，例如住宿和餐廳。”
諾比爾表示，倫巴第大區受病毒影響最嚴重的四個省份佔義大利國內生產毛額（GDP）的12％，佔歐元區GDP的2％，他預計這將在第一時間影響至少0.1％的GDP一年中的一部分。
「除了旅遊業之外，我們還可以看到[某些工業部門]的一些負面影響，例如汽車行業供應鏈的高度互聯，」Nobile 補充道。
經濟學家表示，根據疫情的爆發情況，這種衝擊可能會使本已疲軟的歐洲經濟陷入衰退。
牛津經濟研究院歐洲經濟主管安赫爾·塔拉維拉表示：「如果這種情況演變成一場全面的大流行，那麼整個地區可能會陷入衰退。」特別是考慮到歐元區正以「非常疲軟的速度」成長。
世界衛生組織將大流行定義為“一種新疾病在全球範圍內的傳播”，但該國際組織尚未如此宣布 COVID-19。
塔拉韋拉說：“義大利顯然是面臨風險最大的國家，原因有二：一是疫情正在那裡爆發，二是它是該地區最疲軟的經濟體。”
他補充說：“德國也面臨風險，因為德國經濟已經接近衰退已有一段時間了，而且其大型工業部門非常容易受到由此可能導致的潛在供應鏈中斷的影響。”
法國領先的經濟研究中心CEPII 的科學顧問米歇爾·福金(Michel Fouquin) 表示，在最好的情況下，“全球增長將減少半個百分點”，但在最壞的情況下，這場危機可能會引發“一系列錯誤的決定，特別是在貨幣和/或預算問題。”
旅遊業受到打擊
法國財政部長在接受 CNBC 採訪時表示，法國旅遊業已經受到冠狀病毒的打擊。
「當然，法國的遊客較少，比預期少了約 30%、40%。當然，這對法國經濟產生重要影響，」法國財政部長布魯諾·勒梅爾表示。
在許多航空公司取消飛往中國大陸的所有航班後，航空公司已經感受到了影響。國際航空運輸協會估計預計 2020 年亞太地區航空公司可能損失 278 億美元（250 億歐元）。
斯堪的納維亞航空首席執行官里卡德·古斯塔夫森(Rickard Gustafson) 告訴CNBC，如果這阻礙了航空公司夏季正常運營，“那麼這不僅會對我們，而且對整個行業都會產生重大影響。
漢莎航空宣布的措施在因削減飛往中國的航班而蒙受損失後，以降低成本。
中國影響全球經濟
歐盟經濟委員本月稍早告訴歐洲新聞疫情持續時間越長，影響就越嚴重，特別是因為中國在世界經濟中扮演如此重要的角色。
「自2003年的上一次疫情，即非典疫情以來，中國經濟在全球經濟中的重要性發生了巨大變化。當時中國經濟佔全球經濟的4%，現在幾乎佔全球經濟的18%。全球經濟， 」經濟專員保羅·真蒂洛尼(Paolo Gentiloni) 說。
「因此，如果我們在中國遇到問題，這個問題就會蔓延到製造業、旅遊業和其他行業的供應鏈上。”
Fouquin 表示，這可能包括「藥房、電子元件、智慧型手機和汽車零件的通用產品。短期內很難找到中國以外的替代來源」。
許多經濟學家表示，至少在今年上半年，全球供應鏈將受到影響，全球經濟成長將放緩。
國際貨幣基金組織發言人強調，全球經濟存在“不確定性”，但表示國際貨幣基金組織“可能”下調“世界成長預測”。
“顯然，該病毒將對經濟成長產生影響。很大程度上取決於中國和其他國家的復甦速度、溢出效應、對供應鏈的影響以及其他國家可能受到重大影響的程度”，國際貨幣基金組織發言人格里賴斯說。
