備受期待的歐盟-中國峰會本週在布魯塞爾舉行，人們對潛在結果有一系列悲觀猜測。
在周二為期半天的峰會上，歐盟官員與中國總理李克強會面，希望加強雙方 10 億歐元的貿易關係，彌補前幾年因南海問題分歧而造成的緊張局勢。
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但由於據報中國不願承諾歐盟的多項要求，預計最近的峰會不會取得許多積極成果，從而挫傷了歐盟與北京建立更自信的關係的希望。
所有人的目光都集中在布魯塞爾，為什麼這次貿易高峰對歐洲如此重要？歐盟對中國的依賴程度有多大？
中歐貿易概況
中國和歐盟被列為全球最大的兩個出口國，但在全球進口量上分別排名第三和第五。
去年歐盟對華貿易額創10年來新高。
對中國的出口額從 2008 年的 780 億歐元增加到 2,100 億歐元，而進口額則從 10 年前的 215 歐元增加到 3,950 億歐元。
歐盟目前對中國的貿易逆差為1850億歐元。
歐盟非常依賴與中國的貿易關係——光是去年，中國就佔歐盟進口的 20%。
它也是歐盟第二大出口夥伴，僅次於美國。
歐盟與中國的產品和貨物貿易
歐盟統計局發布的統計數據顯示，這種關係尤其依賴製成品貿易，2018年，製成品貿易佔歐盟對華出口的84%，特別是機器和車輛。
過去十年，食品和原料等初級產品貿易受到的影響較小。
同樣，2018年歐盟從中國的進口幾乎全部是製成品（97%），再次落入機械和車輛類別。
進一步細分製成品類別，我們可以看到歐盟明顯依賴中國技術進口，包括電信設備和電腦。
然而，中國卻獲得了歐盟汽車和飛機出口的很大一部分。
對週二峰會的大部分負面猜測也集中在歐盟無法團結其 28 個成員國，導致中國不得不尋求單獨的協議。
2018年，荷蘭、德國和英國是歐盟成員國中中國產品的前三大進口國，德國、英國和法國是中國產品的前三大出口國。
從貿易平衡來看，德國、芬蘭和愛爾蘭三個國家實現了貿易順差，而其他國家則保持逆差。
