根據統計，在試圖到達歐洲的途中死於海上的人數比例大幅增加難民署新報告。
儘管跨海難民和移民人數比 2017 年有所減少，但聯合國難民署報告稱，2018 年 1 月至 7 月期間，透過地中海中部航線抵達歐洲的每 18 人中就有 1 人死亡。
2017 年同期，有 2,276 人死亡，相當於每 42 人抵達就有 1 人死亡。
「這份報告再次證實地中海是世界上最致命的過境點之一，」難民署歐洲局長帕斯卡爾·莫羅說。 “隨著抵達歐洲海岸的人數下降，這不再考驗歐洲是否能夠管理好人數，而是考驗歐洲能否團結起來拯救生命。”
過境者的風險仍然很高
報告稱：“前往歐洲的難民和移民面臨的風險仍然非常高。”
2018 年前 7 個月，據信有超過 1,500 名難民和移民死於海上，其中大多數是在試圖從利比亞渡海時喪生的。
死亡率增加
造成死亡率上升的一個主要因素是2018年利比亞沿海搜救能力較去年同期下降。
2017 年前 7 個月，非政府組織是在利比亞海岸進行幹預的主要行動者，營救了近 39,000 名難民和移民。
2018年，持續在沿海作業的非政府組織船隻數量已減少至兩艘，因此該地區需要檢測和救援的行動者較少。
報告指出：“利比亞海岸警衛隊已成為在利比亞海岸進行幹預的主要行動者，有時距離海岸超過 70 英里（112 公里），大多數幹預行動是由兩艘巡邏船進行的。”
由於救援行動發生在更遠的海域，移民和難民被迫在「過度擁擠且不安全」的船上待更長時間才能獲救，而由於利比亞海岸警衛隊加強監視，販運者面臨更大的風險。
自去年以來，從北非至西班牙的海上航線死亡人數也增加了50%，2017 年全年死亡人數為200 人，2018 年迄今已有300 人死亡。 ，死亡率是四分之一。
踏上「絕望之旅」的人越來越少
該報告將越洋移民人數低於 2017 年的原因歸咎於以下幾項措施：
進一步支持利比亞當局阻止海上通道進入歐洲。
對參與搜救行動的非政府組織的工作進一步限制。
自六月以來，海上獲救的難民和移民進入義大利港口的通道受到限制。
報告稱，義大利的行動也導致「死亡率高得多」。
義大利民粹主義內政部長馬泰奧·薩爾維尼表示，義大利將“不再是歐洲的難民營”，該國拒絕允許移民救援船停靠在義大利港口，除非其他歐盟國家同意接受，從而捲入了外交爭執。
可以做什麼？
聯合國難民署呼籲歐洲增加難民獲得安全和合法途徑的機會，包括增加安置地點和消除家庭團聚的障礙，幫助為可能致命的旅程提供替代方案。
