隨著魯哈尼總統繼續其製裁後的歐洲購物之旅,法國和伊朗簽署了價值 150 億歐元的商業協議。
這些協議涵蓋航空、汽車製造、能源、航運、基礎設施、鐵路、衛生和農業,但大多數協議尚未敲定,法國銀行仍對與伊朗開展業務持謹慎態度。法國出口信貸集團科法斯與伊朗央行之間也達成了協議。
標緻雪鐵龍執行長卡洛斯·塔瓦雷斯在法國主要工業機構 Medef 主辦的商業論壇上發表講話,詳細介紹了德黑蘭標緻汽車工廠的現代化計劃:「我們非常積極、非常高興簽署這項協議。我們預計,從 2017 年底開始,我們將能夠推出三種採用新技術和更新技術的全新產品來支持我們的伊朗客戶,我們將確保在我們的計劃中每年投資適當的產能,最多可達 200,000 輛汽車我們的合作夥伴伊朗霍德羅。
伊朗表示,希望購買 100 多架空中巴士飛機來更新老化的機隊,其中包括十幾架 A380 巨型飛機。然而,週四空中巴士交易具體處於什麼階段仍不清楚,因為人們對西方公司進入伊朗的程度和速度持懷疑態度。
法國官員表示,伊朗正在對空中巴士交易進行最後的修改,伊朗本週稍早估計將有多達127 架空中巴士飛機,但伊朗交通部長阿巴斯·阿洪迪(Abbas Akhoundi) 拒絕透露更多細節,知情人士表示,技術談判仍在繼續。
據報道,隨著伊朗採取行動將出口量提高至制裁前的水平,道達爾已簽署一份諒解備忘錄,每天購買最多 20 萬桶伊朗原油。
然而,主要航運公司表示,伊朗開始向歐洲出口石油的努力受到阻礙,因為油輪船東仍在努力為貨物獲得保險。
法國國家鐵路營運商 SNCF 將為高速鐵路線和車站的建設提供專業知識。
法國銀行仍保持警惕
伊朗貿易和工業部長敦促法國銀行克服與該國開展業務的謹慎態度,尋求吸引急需的外國投資。
2014年,總部位於巴黎的法國巴黎銀行因違反制裁而被美國罰款90億美元,法國銀行一直不願處理與伊朗的交易。
儘管簽署了其他貿易協議,但與法國巴黎銀行和法國興業銀行等法國主要銀行的會議並未正式列入伊朗駐巴黎代表團的議程。
工業部長穆罕默德·禮薩·內馬扎德 (Mohammad Reza Nematzadeh) 在法國-伊朗商業論壇上發表演說時表示,法國銀行與伊朗開展業務不再存在任何障礙。
「如果他們不積極行動,業務就不會成長,」他警告。
內馬札德表示,國際銀行只需遵守三個條件即可避免違反美國制裁:不透過美國分行開展業務,避免與制裁名單上的個人和實體開展業務,以及不透過美國清算交易。
「這三個條件非常明確。請認真對待這件事,從我們這邊來說,事情已經開始了,」他說。 “如果銀行不啟動,我們就是在浪費時間。”
但法國高級銀行家表示,法國巴黎銀行的罰款記憶猶新,而目前的製裁框架(有可能將其恢復到位)令人反感。
法國經濟部長馬克宏表示,法國和伊朗央行已正式重新建立聯繫,允許伊朗銀行與法國處理業務。