經過瑪莎·德·費雷爾和路透社 - 英國線上報道商業新聞
隨著歐洲大陸旅行業的復甦，易捷航空計劃在 7 月至 9 月期間將疫情前運力的 60% 投入使用。
這家英國航空公司表示，對夏季和秋季的需求充滿信心，發布了近一年半前疫情爆發以來最活躍的更新，並允許其在 3 月份將運力從 2019 年水平的 17% 提高。月。
易捷航空表示，迄今為止，旅遊業的成長一直由歐盟主導，導致該公司將飛機從英國轉移到斯堪的納維亞半島和荷蘭等市場。
目前三分之二的預訂來自歐洲其他地區，而通常其業務在英國和歐洲大陸之間平分秋色。但易捷航空預計，現在對完全接種疫苗的英國人的旅行規則已經放寬。
執行長約翰·倫德格倫(Johan Lundgren)週二對記者表示：“我毫不懷疑英國的需求將遵循我們在英國以外的歐洲大陸看到的相同模式。”
對最後一刻的限制變化持批評態度
在過去兩個月裡，倫德格倫一直是對英國旅行方式最直言不諱的批評者之一，他猛烈抨擊了最後一刻的變化，這些變化導致了預訂激增和大規模取消。
英國應該增加更多國家它的“綠名單”倫格倫說，低風險目的地。
當被問及對從西班牙返回的英國人可能重新實施隔離的擔憂時，他說易捷航空很靈活。
「我們讓自己能夠應對不斷變化的需求，」他說。
該航空公司計劃在 7 月至 9 月增加航班，該公司幾乎會在這段時間賺取幾乎全部利潤，瑞安航空和威茲航空等競爭對手也採取了同樣的做法。
為了生存，易捷航空已裁員、削減機隊規模並承擔新債務，該公司表示，其財務狀況良好，擁有 34 億歐元的流動性，並削減了成本以提高現金消耗率。
但該公司表示，有限的能見度和持續的不確定性意味著它無法為今年剩餘時間提供指導。截至 6 月 30 日的三個月，易捷航空公佈的稅前虧損為 3.7 億歐元。
