迪拜已成為地球上最熱門的目的地之一，隨著訪問者的到來和移民的創紀錄。但是，這座城市在新來者的重量下緊張，裂縫開始顯示出來。
隨著越來越多的人希望在迪拜定居，該市的房地產損失了交易的記錄。國有航空公司阿聯酋隨著越來越多的旅行者尋求阿聯酋的全年陽光，創紀錄的利潤。
但是和很多歐洲目的地，到達的不斷增加使當地人口造成壓力。
流量比以往任何時候都更糟迪拜的道路。即使幾乎每天都在宣布新的房地產項目，住房的價格仍在繼續飆升。中間捕獲的是阿聯酋居民和龐大的外國人，他們為經濟提供了驅動，引發了罕見的公眾表達。
“迪拜正在使用類固醇，但負擔能力風險正在增加，” Hasain Malik在他為全球數據公司Tellimer撰寫的一份名為“他是董事總經理的著名報告”中警告說。
住房價格飛漲
在下面迪拜的當前的計劃，該市的目標是到2040年擁有580萬居民，在短短15年內增加了目前估計的人口的一半以上。自1980年以來，它的人口已經從約255,000至380萬。
房地產在2002年點燃了迪拜的增長，當時沙漠酋長開始允許外國人擁有財產。在2008 - 2009年的金融危機和迪拜的簡短的冠狀病毒鎖定，房地產價格一直在飆升。
根據房地產監視器的數據，如今，平均每平方英尺的平均價格處於歷史最高水平。去年，主要社區的租金價格高達20％，今年可能會進一步上漲。房地產公司Engel＆Völkers表示，一些居民甚至正搬到沙漠中的社區。
迪拜的道路被困住了
甚至在繁榮時期，一些在迪拜工作的人都選擇住在該市市中心以北約20公里的沙迦的附近酋長國。其他人選擇移動甚至更遠城市。
每天大約有100萬名酋長國的通勤者塞滿了12車道的Sheikh Zayed Road。這座主要的高速公路貫穿整個城市的心臟，研究表明，多達五分之四的員工開車獨自工作。
該流量只會加劇迪拜的新來者。
雖然世界其他地區在過去兩年中的註冊車輛數量增加了約4％，但迪拜的道路和運輸管理局表示，它增加了10％。
這麼多車輛已經註冊了該市必須使車牌更長的時間。
儘管該市繼續建造新的天橋和其他道路改進，但更多的汽車來自更多的方向。
“迪拜非常有吸引力，越來越多的人來了，” RoadSafetyuae的創始人兼董事總經理托馬斯·埃德曼（Thomas Edelmann）說，該公司提倡交通問題。 “我認為，讓人們迅速來迪拜並說服他們對迪拜的說服要比建造新的十字路口或新的高速公路更容易。”
阿聯酋是否擔心過度旅遊？
擁塞變得如此糟糕，以至於驅動著尤其是酋長國，以打破對公共事務的習慣沉默。
著名的阿聯酋律師哈比布·穆拉（Habib Al Mulla）在12月在社交平台上寫道，當局正在進行擁塞，這個問題要求“一組直接和長期的機制”。
隨後，他兩次發表了一篇意見文章，稱“交通擁堵”是迪拜等全球城市的“緊迫問題”。
雖然用溫和的語言措辭，但阿爾·穆拉（Al Mulla）的評論代表了阿拉伯聯合酋長國的罕見公眾批評，在阿拉伯聯合酋長國中，言論受刑法和社會規範的緊密控制，有利於在“ Majlis”上提出問題，這是一個由傳統統治者召集的半奪取環境。
艾爾·穆拉（Al Mulla）在一月份的英語《哈利伊時報》（Khaleej Times）報紙上警告說：“全球城市中創造的財富和機會的集中可能會造成收入不平等，”
“當財富和機會仍然是目睹該城市誘人被局外人抓住的誘人的一部分時，問題就變得敏銳。如果不緩解，這可能會帶來重大的社會風險。”
隨著人口占用的份額，人口統計學的問題也存在關注。雖然居民的數量不是公共的，但專家多年來分享了多年的非正式計算表明阿聯酋公民約佔該國總人口超過900萬人的10％，這一數字可能會下降為外國人衝進去。
上個月，為12月13日星期五的祈禱發行的講道腳本直接涉及有更多孩子的職責。
據聯邦政府伊斯蘭事務和捐贈賦予聯邦政府發行的筆錄，講道：“增加後代既是宗教義務，也是國家責任，因為它有助於國家的保護和可持續性。”
搜索高科技解決方案
對於迪拜的專制政府而言，由統治者謝赫·穆罕默德·本·拉希德·阿爾·馬克圖姆（Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum）監督，對磨削交通的解決方案的範圍從實際到幻想到幻想。
近幾個月來，政府一再鼓勵公司允許更多遙遠的工作選擇，包括在11月發布的一份報告中也暗示了交錯而靈活的工作時間。
該研究說，每月增加多達五個遠程工作日，以及其他步驟，“可以將整個迪拜的早晨高峰旅行時間減少30％。”
迪拜的Road Toll系統（稱為Salik）增加了大門，以向駕駛員收取更多費用，並將在本月底設立湧現的價格。擁有世界上最長的自動駕駛鐵路線的迪拜地鐵也將在其近50億美元（47.5億歐元）的擴張中發展到其廣闊的南北路線。
然後是飛行出租車項目。自2017年以來，迪拜一直在宣布該市的機載出租車計劃。迪拜國際機場正在建造第一個“ Vertiport”，其目的是從明年開始提供服務。
迪拜還計劃3,300公里的新行人路，儘管在迪拜的夏季，行人必須與濕度高約45攝氏度抗衡。
Sheikh Mohammed說：“在未來幾年中，迪拜居民將能夠通過步行，騎自行車，廣泛的道路和橋樑網絡，地鐵及其新線路，水出租車或飛行出租車在特定的航空路線上走動。”在12月的X上。
但是就目前而言，迪拜一直在吸引更多的人和更多的汽車 - 交通擁堵只會增加更長的時間。
