隨著歐洲主要旅遊旺季的結束，各城市正在製定立法來控製過度旅遊，並打擊行為不端的遊客以及經營非法住宿的房東。
西班牙東部巴倫西亞宣布計劃對該市非法遊客住宿斷電斷水。
市長瑪麗亞·何塞·卡塔拉 (María José Catalá) 認為，向短期出租提供過多的水和電力會對永久居民產生嚴重影響。
當地媒體報道稱，她在城市狀況辯論中表示，旅遊公寓的存在“影響了租金價格，使人口流離失所……意味著當地商業逐漸消失，取而代之的是遊客商店，並意味著公共供給的不平衡”這對遊客有利當地人。
卡塔拉似乎非常認真地對待這一情況。她代表市議會請求有權制裁非法行為旅遊公寓，並對拒絕遵守新法律的房東處以最高 60 萬歐元的罰款。
記錄顯示，光是今年，對遊客公寓的檢查就增加了 454%，警方針對非法遊客公寓的行動從 2022 年的 73 起報告增加到 2024 年迄今的 449 起。今年已經訂購了。
瓦倫西亞追隨塞維利亞的腳步
此前，西班牙南部城市塞維利亞市議會被告知，它有權切斷非法旅遊住宿的供水。
在8月下旬做出決定之前，塞維亞已經切斷了六套被發現非法的公寓的供應。
雖然三名業主提出上訴，但法官接受了市議會的論點，即這些公寓不是業主的住宅，而是站在抱怨噪音的鄰居一邊。
塞維利亞市議會認為，除了 10,000 套合法公寓外，該市還有約 5,000 套非法公寓。
官員證實，只有在公寓恢復正常住宅後才會恢復供水。
旅遊在塞維亞自新冠疫情大流行結束以來，該行業蓬勃發展。這個只有 70 萬人口的城市每年湧入約 350 萬遊客，其中大多數人選擇留在這個小型歷史中心。
巴倫西亞也在考慮該市遊輪的限制
回到巴倫西亞市長也建議，該市未來可能會改變遊輪停靠的規則。
卡塔拉表示，船隻問題“值得反思”，並提出了“限制和減少大型遊輪抵達”的想法。
她宣布，計劃成立一個由市議會、港務局和郵輪部門成員組成的常設小組，「以監管郵輪交通」。
她說：“我們希望為郵輪設計一個共享的社會和環境可持續發展策略，確保優質的郵輪旅遊，尋求中途停留的淡季化、目的地郵輪客流的分配和規劃。”
卡塔拉也表示，她的團隊將「優先考慮那些使用巴倫西亞作為基地港口，即那些在城市過夜並因此產生更大經濟影響並......尋求優質旅遊業的港口。
布達佩斯計劃禁止短期租賃
匈牙利首都也在打擊過度旅遊，並剛宣布將禁止該市所有短期租賃。
布達佩斯居民以微弱票數投票禁止這種形式的住宿，但要到 2026 年 1 月 1 日才會生效。
然而，這不會是一項全面的措施。
從2026年起，該禁令將僅影響布達佩斯第六區的一小部分地區，也稱為Terézváros。
儘管規模相對較小，但該禁令可能會產生一定的影響，因為它是該市人口最稠密的地區之一。
54% 的居民對該禁令投了贊成票，現在看來這可能只是這類決定中的第一個。
據報道，維克多·歐爾班政府一直熱衷於在全國範圍內實施此類禁令。
很多人在匈牙利對短期出租感到不滿，導致持續的住房短缺以及當地居民的負擔不起。
雅典將從 2025 年起禁止一些新的短期出租
希臘首都也宣布計畫從 2025 年 1 月 1 日起禁止新的短期出租，不過目前此舉似乎只是暫時的。
就在布達佩斯決定一天后，希臘政府宣布將停止在雅典市中心第一、第二和第三市政區發放新的短期租賃許可證
目前，該限制只會持續 12 個月。
在此之後，當局將仔細研究該禁令是否對企業產生了足夠的影響。過度旅遊並了解當地的住房狀況，然後再決定是否延長。
此前，政府只想測試該計劃 90 天，但很快就發現時間不夠長。
相反，為期一年的試點將適用於短期租賃佔住房總量 5% 以上的地區，因此對居民的生活產生顯著影響。
雅典當局也將與房東合作，鼓勵他們更關心當地人和環境。
雅典旅遊稅上調
在經歷了一個夏季與氣候變遷有關的自然災害後，當地政府將對短期租金徵收每日稅，以應對持續的危機。
在繁忙的 4 月至 10 月期間，稅收將從目前的每天 1.5 歐元增加到 8 歐元。
路透社報道，在淡季，費用將從每天 0.50 歐元上漲至 2 歐元。
儘管過度旅遊和森林火災導致無數人疏散，2024 年仍將是創紀錄的一年希臘從旅遊收入來看。預計到今年年底，該國該產業的收入將達到 220 億歐元。
近年來，此類措施並未對歐洲其他旅遊熱點產生太大負面影響。
八月，效法倫敦等城市的腳步，都柏林捷克首都阿姆斯特丹和巴黎宣布計劃限制短期遊客住宿量。
布拉格當局希望擬議的措施能降低房地產價格，並確保居民不會被遊客趕出。
巴塞隆納又向前邁進了一步。
這個受歡迎的西班牙沿海城市已經宣布了計劃，希望到2028 年消除所有遊客租賃。達到25% 。
