紐西蘭的一家航空公司正在推出一項訂閱服務，為購買者提供三個月的「無限次飛行」機票。
Sounds Air 總經理 Andrew Crawford 告訴當地新聞，該航空公司在機票發售期間還有 17,000 個備用座位。該訂閱服務旨在填補新冠肺炎 (COVID-19) 大流行後人們重返旅行之際的空缺。
他們也不是唯一一家提出訂閱航空旅行想法的航空公司。今年2月，美國阿拉斯加航空成為全球第一家推出訂閱式航班服務的航空公司。
基於訂閱的航班服務如何運作？
聲音航空有飛往紐西蘭九個目的地的航班。它提供 1,000 張訂閱機票，乘客可以在三個月內以 799 紐西蘭元（498 歐元）的價格搭乘任意數量的航班。
阿拉斯加航空的計畫有點複雜。透過購買航班通行證 - 標準「航班通行證」或升級版「航班通行證專業版」 - 該航空公司的訂戶每年最多可搭乘 24 趟來回航班。他們每月僅需支付 43 歐元（49 美元）起價，即可在 16 個西海岸城市之間旅行。
與標準訂閱所需的 90 天強制通知相比，您還可以在更短的時間內預訂航班。要獲得此福利，服務費用每月最高可達 660 歐元（749 美元）。憑藉 Pro Pass，乘客最多可以在起飛前兩小時預訂航班。
除了月費之外，訂戶還必須繳稅、機場費和名目票價，阿拉斯加航空估計來回費用約為 26 歐元（29.20 美元）。
對於飛行常客來說，這聽起來相當划算，但有一個問題： - 您必須承諾 12 個月的訂閱，並且在此期間結束時只能選擇取消。
鼓勵飛行常客對環境不利
航空業的這項顛覆性舉措似乎是對兩年大流行相關封鎖後旅行預期增加的直接反應。
但這可能意味著顯著增加溫室氣體排放，加速全球暖化
「[阿拉斯加航空] 計劃鼓勵可避免的航空旅行，這很可能導致本可避免的碳排放增加，」氣候影響與合作夥伴經理薩姆傑克遜 (Sam Jackson)生態，告訴歐洲新聞旅遊。
傑克森表示，在當前的氣候緊急狀態下，每年 24 趟往返航班遠非理想。
「即使每年 6 次航班（該計劃提供 6、12 或 24 次）也超出了希望減少對地球影響的個人的承受範圍，」他補充道。
美國公民已經躋身其中世界上碳足跡最高的國家。
訂閱服務雖然在航空業具有創新性，但與當前有關氣候危機和減少碳排放緊迫性的爭論不一致。
傑克遜說：“我們迫切需要盡可能地抑制可避免的航空旅行，而不是像這樣鼓勵更多的飛行。”
「我們需要敦促人們在不需要乘飛機的額外旅行時三思而後行，或者採取低碳替代方案，例如火車或巴士可用。
“如果沒有高鐵等低碳替代方案，特別是在有能力實施必要基礎設施的地區，我們應該問，‘為什麼不呢？’”
