與每個行業一樣，航空業會產生大量廢物，而不僅僅是普通的塑膠包裝、個人產品或廢棄食品。
您有沒有想過飛機甚至是工作人員制服報廢後會發生什麼事？
我們研究了來自世界各地的一些減少航空公司產生的浪費的想法。
將制服改造成手袋
日本全日空航空 (ANA) 生產了一系列由舊員工製服製成的包款。
全日空航空機械師和維護人員穿著淺藍色工作服，採用堅固且高度耐用的面料製成，並配有多個口袋 - 非常適合裝包。
維修工高橋秀也想出了一個主意，將這些不需要的衣服變成新的東西。
「航空業正受到嚴格審查環境問題。我提出這個建議是因為，作為一名員工，我想正面解決這個問題，」他解釋道。
除了工作服外，全日空航空也開始回收舊救生衣。
全日空航空公司的維修人員約有 3,000 人，此前該航空公司每年丟棄約 300 件工作服。
根據日本環境部的數據，只有大約日本三分之一的廢棄衣服被回收。
舊飛機會怎樣？
在科特迪瓦，企業家 Aziz Alibhai 購買了 11 架舊飛機，並為它們制定了宏偉的計劃。
「我想把它們變成會議室、餐廳，還有——為什麼不呢？——豪華臥室，」他說。
“我們可以輕鬆地修改它們——小屋有隔熱層，只要有一點空調就可以很好地工作。”
2010 年和 2011 年科特迪瓦選舉後危機造成約 3,000 人死亡，此後，這位商人開始購買被遺棄在阿比讓機場的飛機。
他現在擁有多種飛機，包括一架前蘇聯軍用貨運飛機以及美國和荷蘭製造的客機。
Alibhai 把他的飛機帶到了他的建築機械租賃公司的所在地，該公司位於松貢，距離科特迪瓦經濟首都阿比讓約 30 公里。
該場地還設有科特迪瓦學院隊的設施，這是一個第三級足球俱樂部，阿里布伊是該俱樂部的主席。
裡面的足球在地面上，觀眾可以在舒適的舊航空公司座椅上觀看比賽，這些座椅已從飛機上拆除。 Alibhai 的露臺上使用了一些頭等艙座位，他邀請遊客在那裡喝雞尾酒。
其中八架飛機排列在通往潟湖的 800 公尺長的跑道上。 Alibhai 設想有一個露臺連接兩個巨大的部分，遊客可以在那裡放鬆並喝一杯。
「我們在很大程度上是回收者，」阿里巴伊笑著說。他列出了其他用回收的物品建造的結構在他莊園的建築物中，例如用卡車底盤建造的棚屋和用推土機零件製成的樓梯。
這不是我們第一次看到飛機創造性地回收利用，2021 年，雙胞胎兄弟 Ata 和 Khamis al-Sairafi 在約旦河西岸的一架舊波音 707 內開設了一家餐廳。這裡。
將飛機改造成鑰匙圈
德國航空標籤公司將舊飛機的外殼切成鑰匙圈。
他們擁有從經典飛機到商用飛機和軍用飛機的一切。每個標籤都講述了它來自的飛機的故事。您將了解您的飛機的製造地點以及首次和最後一次飛行的時間。
另外，每個標籤都已註冊，因此如果您丟失了它，它最終有望找回來給您。
觀看上面的視頻，了解全日空的升級回收項目的實際實施。
