電動滑板車在英國城市中越來越常見，因為許多人選擇這種環保、無附加條件的移動方式。
然而，正如政府最新的道路傷亡統計數據所示，他們在融入交通系統方面遇到了一些麻煩。
光是去年倫敦就有 500 多人在電動滑板車碰撞事故中受傷，而 2020 年這一數字為 250 人。
工黨倫敦議會交通發言人埃莉·貝克（Elly Baker）要求市長承擔責任，她表示，這些數據證明了對電動滑板車使用進行「嚴格監管」的理由。
她說：“這些數據令人擔憂，這些數據表明，在許多情況下，電動滑板車仍然被危險地使用，使最脆弱的倫敦人面臨風險。”
一週前，倫敦交通局 (TfL) 宣布將試租計畫再延長六個月，直到 2022 年 11 月。
政府剛剛也建議電動滑板車可能會被納入即將出台的交通法案，這將為改進安全法規和許可鋪平道路。
貝克補充說：“至關重要的是，我們必須仔細研究數據，以確認電動滑板車是否確實能為倫敦的交通生態系統做出積極貢獻。”
英國的電動滑板車有多危險？
去年，英格蘭、蘇格蘭和威爾斯的電動滑板車碰撞事故造成 1,359 人傷亡，高於前一年的 484 人：根據最新數據，增加了 280%概況介紹。
其中近 400 起嚴重事故，造成 9 名電動滑板車騎士死亡。
政府報告將乘客描述為“弱勢群體”，缺乏汽車用戶所擁有的車身保護，並且在道路上更難被看到。
行人也遭遇事故，受傷的行屍從2020年的57人增加到去年的223人，其中63人重傷。同時，2021 年受傷的騎自行車者人數增加了兩倍。
由於私人電動滑板車被禁止在公共道路和人行道上行駛，由首都 Tier、Dott 和 Lime 運營的公共車隊是唯一的騎行方式。
這些車輛都配備了安全功能，包括每小時 12.5 英里的限速、更大的車輪、更寬的踏板以及常亮的燈。
已經得到了巨大的採用永續的旅行方式，在歐洲各地的城市。
自去年 6 月 TFL 試點計畫啟動以來，倫敦的出行量已超過 100 萬次。在此期間，首都三大業者僅記錄了 16 起用戶嚴重受傷事件。
對於上下文，周圍有英國道路上12萬人傷亡截至 2021 年 6 月的一年。
