英國冒險家賈森·劉易斯是第一個完成人力環球航行的人。
從在澳洲海岸與鱷魚搏鬥，到因涉嫌間諜活動而被關進埃及監獄，劉易斯什麼都看過。他也在 37 個不同國家的 900 多所學校發表演講，教育孩子們應對氣候危機。
路易斯已經完全依靠人力完成了長達 13 年的環球之旅，他渴望再次放眼高處，進行另一次雄心勃勃的旅程。
他說，最初，靠人力環遊世界是「一種強調不燃燒化石燃料的可能性的方式」。 “利用這次旅程講述有關可持續發展的故事，以及世界偏遠地區的人們如何經常受到我們在相對富裕的西方的行動的影響。”
他最近的冒險發生在他的祖國英國。這次，他的妻子塔米·史蒂文斯也加入了他的行列。他們在一起，真是一對。
他們的下一個議程是環遊威爾斯。
這次探險完全是碳中和的，兩人騎自行車、劃橡皮艇，當然還有他們舉世聞名的腳踏船 Moksha。這次旅行的目的是找到那些開創永續生活的人，並將他們記錄下來短片。
威爾斯之行是一個名為 GB360 的大型計畫的一部分，該計畫的目標是在三年內環繞英國和愛爾蘭。
航行布里斯托爾海峽：試運行
「這位海軍軍官把我拉到一邊說，『無論你做什麼，都不要和他一起在布里斯托爾海峽上那艘船，』」史蒂文斯告訴我們。
今年8 月，這對夫婦穿過運河從牛津到達雷丁，然後到達布里斯托爾海峽，然後沿著南威爾士海岸騎行，作為一次“概念驗證”之旅，或者正如Tammie 所說，“他們不確定我是否可以削減它」。
兩人一路上遇到了一些障礙，即史蒂文斯不喜歡海洋。 「我對水怕得要死，這是一種很大的恐懼症，」從未出海的她說。 「在我們離開之前，傑森說，『好吧，讓我們試試這些護目鏡，然後把頭伸進水槽裡。』我緊張地笑了，但我做不到。
他們的騎行之旅意味著一切都需要更長的時間，並且在能量方面消耗了他們很多。事實證明，在英國的各種潮汐系統中航行比預期更具挑戰性，並導致海上的第一個夜晚充滿危險。 「當你在海洋中時，一旦離開海岸，你基本上就在傳送帶上，」劉易斯解釋道。 「我們最終不得不被綁在斯旺西灣中部的一個主要浮標上。這東西就像一個大變壓器——聽起來像是在呼吸。
為了讓船走得更快，路易斯會踩踏板三分鐘，然後休息30秒。 「然後我會站起來，盡可能快地向後踩踏板 30 秒，」史蒂文斯補充道。
這對生態夫婦將他們的 Moksha 船視為我們星球的縮影——它學會在有限的約束下生活，就像被水而不是空間隔離一樣。 「只是在船上就讓我想起了要生活得更簡單，縮小規模，」劉易斯說。
“她仍然一如既往地是一個強大的講故事工具。” Moksha 也擁有悠久的歷史，配有升級改造的踏板座椅來自以前的卡丁車掌舵。
由下而上清潔海洋
在去年的旅行中，兩人採訪了幾位應對氣候變遷的人士，創作了一系列短篇故事，並將在 YouTube 上發布。其中一位是戴夫·肯納德 (Dave Kennard)，他是彭布羅克郡的潛水員，也是海王星的垃圾清潔大軍(NARC)，英國第一個水下清理組織。
「我們要去一些地點，珊瑚只是用釣魚設備耙過，」肯納德告訴劉易斯。為了減少垃圾數量，他於 2005 年成立了志工小組，最初是在社區周圍張貼海綿寶寶的海報，尋求潛水員的幫助。 NARC 現在清理海底垃圾，幫助當地漁民找回失去的設備，並拯救被困在漁具中的海洋生物，包括狗鯊和海豚。
「最引人注目的事件是我們兩個人從海底取出一個洗衣機滾筒，一條海鰻遊了出來，」肯納德說。世界動物保護協會估計，超過10 萬頭鯨魚、海豚、海豹和海鳥死亡或受傷每年都有「幽靈捕魚」——這個術語指的是被困在丟失或丟棄的設備中的魚。
正是捐款讓 NARC 的志工得以繼續在南威爾斯潛水，打擊幽靈捕魚。 「週一晚上我回到家時，門墊上有一封來自一位老太太的信，她給了我們一張 750 英鎊的支票，」肯納德補充道。 “過去三年她一直這樣做。”
劉易斯和史蒂文斯認為，當氣候變遷的全球討論往往過於激烈時，這樣的個人可以激勵社區內的其他人採取行動。
他總結道：“這些人並不是每個人都在等待威斯敏斯特出台政策，而是表明，只要走出去並發起一場運動，實際上就可以在當地環境中做出很多改變。”
劉易斯表示，這次英國之行旨在表明，在建立永續未來方面，區域解決方案往往勝過國家解決方案。
劉易斯的網站說：“向可持續未來的過渡始於普通人採取當地行動並自下而上推動變革。”
