週日，SpaceX 完成了迄今為止最大膽的巨型星艦火箭試飛，用機械手臂將返回的助推器接回發射台。
這艘高約 121 公尺的空星艦於日出時從德克薩斯州南端靠近墨西哥邊境的地方升空。它像之前的四艘星艦一樣在墨西哥灣上空盤旋，最終在升空後不久或在迫降入海時被摧毀。
六月的最後一場是迄今為止最成功的，完成飛行而不爆炸。
這次，SpaceX創辦人兼首席執行官馬斯克加大了挑戰和風險。
該公司將第一級助推器帶回著陸場，它在七分鐘前從那裡起飛。發射塔上有巨大的金屬臂，被稱為筷子，可以接住下降的 71 公尺助推器。
“塔已經接住了火箭！！”馬斯克透過 X 說道。
當助推器慢慢降入發射塔的臂部時，公司員工歡呼雀躍。
SpaceX 的 Dan Huot 在發射場附近觀察到：“即使在當今時代，我們剛剛看到的也很神奇。” “我現在渾身發抖。”
來自加州霍桑市 SpaceX 總部的 SpaceX 公司的 Kate Tice 補充道：“各位，這是載入工程史冊的一天。”
將太空人送上月球
由飛行指揮透過手動控制即時決定是否嘗試著陸。 SpaceX 表示，助推器和發射塔都必須處於良好、穩定的狀態。
不然的話，它就會像之前的那些一樣，最終落入深淵。一切都被判斷為已準備好捕獲。
頂部的復古不銹鋼飛船在脫離助推器後繼續環遊世界，目標是在印度洋受控濺落，並在那裡安全沉沒。整個飛行預計僅持續一個多小時。
六月的航班最終因碎片脫落而未能成功。 SpaceX 升級了軟體並重新設計了隔熱罩，改進了隔熱瓦。
SpaceX 一直在回收其小型火箭的第一級助推器獵鷹 9 號火箭在從佛羅裡達州或加利福尼亞州將衛星和機組人員送入軌道後，已經持續了九年。
但它們降落在浮動海洋平台或距離發射台數英里的混凝土板上，而不是降落在發射台上。
回收獵鷹助推器加快了發射速度，為 SpaceX 節省了數百萬美元。
馬斯克打算對 Starship 做同樣的事情，這是有史以來最大、最強大的火箭，僅助推器上就有 33 個甲烷燃料引擎。
美國太空總署已訂購兩艘星際飛船在本十年稍後將太空人送上月球。 SpaceX 打算利用 Starship 將人員和物資運送到月球，並最終運送到火星。
