經過托馬斯·杜索瓦&安卡·烏萊亞 & 班傑·克羅齊
當談到氣候危機時，交通是我們需要考慮的最重要因素之一。
各國政府正在推動消費者投資更清潔的電動車，以限制我們的旅程對生態的影響。
汽車製造商正在利用新技術來吸引我們的注意力和資金，讓我們投資他們最新的電動車車型。
但對《Road to Nowhere》一書的作者 Paris Marx 來說，這些公司的技術方法是錯誤的。
交通運輸在社會中的作用
交通在我們的日常生活中發揮著至關重要的作用，進而影響著我們城市的設計和建設方式。
「這就是我們出行的方式、上班的方式、去商店的方式、見到我們關心的人的方式，」馬克思說。
因此，對他們來說，主要的交通方式決定了我們如何塑造街道、企業、工作場所和家庭的位置。
但更重要的是，交通也決定了我們的生活方式。
電動車不是解決方案
科技公司提出逐步用碳足跡低得多的電動車取代配備內燃機的車輛，這些車輛被認為污染太大。
但更低也不代表為零。
事實上，全電動汽車不會排放廢物，但為汽車提供能量的電池是由鋰和鈷等礦物質製成的，這些礦物質對氣候變遷有影響。
「為了製造電動車，需要開採大量礦物，其中大部分將繼續在南半球進行。這些礦場對它們所在的地方的環境和健康產生了令人難以置信的影響，」馬克思解釋道。
因此，當務之急不應該是用電動車取代每輛汽車，而應該重新思考整體移動性。
「如此多地關注汽車，即使是現在，電動車也不是我們解決出行問題的方式，而是現在是時候投資交通、自行車、步行城市，讓人們完全擺脫汽車了。」他們說。
改變必須是公平的
對馬克思來說，需要進行改變以確保我們的星球擁有更美好的未來，而要讓這種變革有益於我們整個社會，就必須公平地進行。
為此，我們需要了解，我們的出行方式的轉變是一系列必要改變的一部分。
「交通系統是其中的一部分，但我們還需要注意它如何與城市內的其他系統進行對話，以確保我們為改善交通而採取的政策對每個人都是公平的，而不僅僅是那些出行的人。
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特別感謝澤德威爾·皮卡迪利為拍攝地點。
