德國新政府打算加速轉向更多在道路上行駛的電動車。
為此，新任總理奧拉夫·肖爾茨（Olaf Scholz）週一將購買電動車的援助期限延長一年。
政府宣布，到 2022 年，購買純電動車將繼續獲得最高 9,000 歐元的補貼。對於插電式混合動力車，補貼金額最高可達 6,750 歐元。
到2030年汽車保有量達到1500萬輛？
政府的目標是到 2030 年讓 1,500 萬輛純電動車投入流通。
法新社指出，這項於 2020 年 7 月推出的財政支持對於德國電動車市場份額創紀錄的成長發揮了關鍵作用。
根據雷諾集團，全電動汽車佔該國銷售汽車的六分之一。
2020 年，德國將擁有 30,000 個充電站。
在2021 年 5 月聯邦經濟事務和能源部長彼得·阿爾特邁爾宣布，他打算讓充電站的支付流程變得更加容易。
阿爾特邁爾表示：“為了讓電動車真正取得突破，我們不僅要為電動車提供資金，還要讓充電過程和支付更加便捷。”
「未來，向公眾開放的充電站將接受標準信用卡和金融卡。這意味著這些充電站將向所有人開放，包括沒有智慧型手機的客戶。由於信用卡隨處可用，這也為跨境旅行開闢了充電站。
他補充說，這項提案將適用於 2023 年 6 月 30 日之後投入營運的所有充電站。
德國，歐洲最大的電動車市場
與去年同期相比，德國純電動車銷量在 2019 年至 2020 年間激增 207%，到 2021 年 11 月為止猛增 104%，使其成為僅次於中國的全球第二大電動車市場。
馬蒂亞斯·施密特 (Matthias Schmidt) 表示，2021 年 1 月至 11 月期間，德國是歐洲最大的市場，佔電動或插電式混合動力汽車銷量的 31%。月度報告關於該部門。
施密特警告說，如果沒有補貼，市場將「只是現在的一小部分」。
法新社指出，這項於 2020 年 7 月推出的補貼對於德國電動車市場份額創紀錄的成長發揮了關鍵作用。
新任經濟事務和能源部長羅伯特·哈貝克 (Robert Habeck) 補充說，將從 2023 年開始限制符合資格的汽車，從而對援助進行審查，並「更加註重氣候保護」。
工信部表示，未來在發放新補貼時將考慮電動車的比例及其續航里程，以「只補貼對氣候保護有正面作用的電動車」。
哪些國家擁有最多的電動車？
儘管受到 COVID-19 大流行及其對汽車行業的影響，電動車的銷量在 2020 年仍實現了巨大飛躍。
根據行業追蹤機構的估計EV卷挪威在 2020 年的插電式電動車市佔率中處於領先地位，佔 74.8%。
登上頒獎台的第二和第三名是冰島和瑞典，分別佔45%和32.2%。
