在巴庫舉行的 COP29 氣候會議上，沮喪情緒一掃而空。觀察員和代表們對進展緩慢感到失望。僅舉一個問題，氣候融資或脆弱國家如何獲得資金尚不清楚。然後還有化石燃料巨頭在山頂投下陰影。 COP 進程是否已按計畫進行？
在布魯塞爾最新一期脫口秀節目中向小組提出的問題：能源和氣候政策與創新委員會 (EPICO) 歐盟政策經理 Sam Williams、歐洲清潔技術副執行董事 Suzana Carp 和政策研究員 Franziska Heckel正在拯救土壤。
在巴庫舉行的 COP29 近兩週後，這裡沒有哥本哈根的混亂，也沒有像杜拜那樣烈日下的長隊。好消息就是這樣。
許多專家表示，雖然聯合國氣候談判在過去十年中取得了重大進展，但目前的締約方大會進程似乎無法迅速實現變革或迫使各國採取行動。
例子？東道國阿塞拜疆總統在會議上表示，天然氣是“上帝的禮物”，將其推向市場是完全合法的。氣候雄心就這麼多了！
同時，自去年 COP28 以來，暖化氣體的排放量再次增加，增加了近 1%。
然而，科學家表示，到本世紀末，這些排放量需要下降 40% 以上，以避免對大自然造成真正危險的影響。也許締約方大會進程需要認真改革…
第二個主題是對綠色轉型政治承諾的日益懷疑。全球政界人士的聲明似乎表明，關於傳統能源過早消亡的報導還為時過早。隨著唐納德·川普再次掌舵，拜登政府的所有進展都將被摧毀。化石燃料會捲土重來嗎？這對我們歐洲意味著什麼？
最後，與會者討論了歐洲汽車市場，特別是電動車產業的危機。
直到最近，電動車還被視為交通運輸領域無可爭議的未來。然而，汽車產業現在正受到人們日益擔憂的需求下降以及政治不確定性擾亂市場狀況和供應鏈的風險的困擾。
最新數據顯示，電動車銷量正在穩定下降。歐盟從 2035 年起禁止銷售內燃機汽車的禁令越來越受到保守派政治人物的質疑。
在雄心勃勃的氣候目標、政治阻力和不斷下降的預期之間——汽車市場的未來會是什麼樣子？
