布魯塞爾關於在歐盟範圍內逐步禁止俄羅斯石油進口的提議正在播下分歧，匈牙利總理維克托·歐爾班將禁運比作經濟「原子彈」。
主要爭論點是雄心勃勃的時間表歐盟委員會的設想：六個月內逐步淘汰所有俄羅斯原油，年底前淘汰所有成品油。
在諮詢過程中，匈牙利、斯洛伐克和捷克共和國成為最懷疑的國家。
這三個國家都高度依賴俄羅斯石油，他們直接從俄羅斯取得石油德魯日巴管道，並擔心歐盟禁令將危及其能源供應並造成經濟嚴重破壞。
了解情況的外交消息人士告訴歐洲新聞台，最新的妥協方案表明匈牙利和斯洛伐克可能要到 2024 年底才能完成淘汰，比布魯塞爾建議的時間晚了兩年。
捷克共和國也可以從類似的長期豁免中受益，直到 2024 年 6 月，同時等待連接到目前連接義大利、奧地利和德國的跨阿爾卑斯管道。
捷克總理彼得·菲亞拉週三在講話中表示：“我們準備支持這一決定，條件是捷克共和國能夠推遲實施該決定，直到通往捷克共和國的石油管道的容量增加為止。”在一個新聞發布會。
歐盟委員會已經為這樣一種情況做好了準備：歐盟範圍內的禁令必須考慮到國家利益，才能獲得必要的一致批准。
對俄羅斯石油禁運被認為是該集團為應對俄羅斯入侵烏克蘭而採取的最激進和最重要的措施。在克里姆林宮繼續以歐洲人在化石燃料上花費的數十億美元支持的代價高昂的軍事行動之後，這項措施幾乎變得不可避免。
歐盟是俄羅斯最大的石油客戶，每天購買約350萬桶原油和成品油，去年的購買量超過700億歐元。
該禁令現在正在成為歐盟政治團結的試金石。
「俄羅斯或任何種類的石油只能透過管道到達匈牙利。管道的一端在俄羅斯，另一端在匈牙利，」總理維克托·奧爾班告訴科蘇特廣播電台週五早上。
“我們不能接受忽視這種情況的提案。目前形式的提案就像一顆原子彈投在了匈牙利經濟上。”
歐爾班表示，他的國家需要四到五年的時間來改造其能源系統並擺脫對俄羅斯石油的依賴。他指出，雖然其他歐盟國家可以透過港口運送更多原油，但匈牙利這個內陸國家卻缺乏替代途徑。
總理補充說，他的政府將“樂意進行談判”，以達成考慮匈牙利利益和要求的妥協方案。
針對歐爾班的言論，歐盟委員會發言人表示，歐盟委員會「完全理解」某些成員國由於地理位置和能源依賴而處於「非常特殊的情況」。
這位發言人週五下午表示：“我們需要找到一個能夠滿足我們試圖實現的目標的解決方案，即最大限度地提高對克里姆林宮戰爭機器融資的影響，同時最大限度地減少對歐盟的影響。” 。
本週早些時候，斯洛伐克經濟部長理查德·蘇利克 (Richard Sulik) 告訴一家德國廣播公司，斯洛伐克需要在 2025 年底前實施全面禁運。
如果最終就豁免達成協議，這將標誌著自烏克蘭戰爭爆發以來，歐盟制裁措施首次沒有統一執行。然而，與俄羅斯石油的主要買家德國和荷蘭相比，這三個豁免國家的經濟實力有限。
另一個爭論點是一項建議條款，該條款將禁止歐盟航運公司將俄羅斯石油運送到非歐盟國家。委員會納入這項條款是為了進一步削弱莫斯科在世界各地銷售有利可圖的化石燃料的能力。
但希臘的油輪享有優勢運輸俄羅斯石油以及塞浦路斯和馬耳他引起了人們對其當地工業潛在經濟損害的擔憂。
據歐洲新聞台了解，這三個國家可能會再獲得三個月的時間來實施該措施。
歐盟大使之間的談判於週三開始，並將持續整個週五，可能會持續到週末。
