經過歐洲新聞報
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波音 737 Max 因發生兩起致命空難而於 2019 年 3 月停飛，歐洲航空監管機構批准重返天空。
歐洲航空安全機構批准波音 737 Max 的改裝版本在停飛近兩年後重返天空。
歐盟航空安全局執行董事帕特里克·基表示：“我們完全相信這架飛機是安全的，這是我們批准的先決條件。”
“但隨著 737 MAX 飛機恢復服務，我們將繼續密切監控該飛機的運作。”
Ky 表示，這項決定是獨立於波音公司和美國聯邦航空管理局做出的。他補充說，歐洲機構進行了「自己的飛行測試和模擬器課程」。
英國航空機構在歐洲放行許可後不久就批准這架飛機再次飛行。
英國民用航空局局長理查德·莫里亞蒂(Richard Moriarty) 表示：「讓波音737 MAX 重返天空的國際工作是民航史上開展的同類項目中最廣泛的，這表明各國和監管機構之間的合作對於維護安全有多麼重要。
歐洲航空機構要求進行“一系列軟體升級、電氣工作返工、維護檢查、操作手冊更新和機組人員培訓，以使飛機能夠在歐洲天空安全飛行。”
該飛機於 2019 年 3 月停飛，此前僅五個月內就發生了兩起致命事故。 2018 年 10 月的獅航飛機失事和 2019 年 3 月的埃塞俄比亞航空失事造成 346 人死亡。
他們確定墜機原因是稱為機動特性增強系統（MCAS）的飛行控制系統的設計缺陷。
該系統將根據一種感覺啟動，將飛機機頭向下推。
該歐洲機構表示：“在這兩起事故中，飛行員最終失去了對飛機的控制，導致墜機，飛機全部損失。”
該飛機去年年底獲准在美國上空飛行，並於 12 月進行了首次客運飛行。
