在愛沙尼亞放棄反對後，歐盟外交官同意對增值稅規則進行改革，這意味著對 Airbnb 和 Uber 等短期租賃和計程車類服務加稅。
愛沙尼亞是共乘應用程式 Bolt 的所在地，此前曾對線上平台以及使用這些平台的小型供應商受到不公平對待表示擔憂。
一位不願透露姓名的歐盟官員告訴歐洲新聞台，重新起草的文本包括更長的過渡期，這意味著線上平台規則將於2028 年7 月成為自願性規則，並從2030 年1 月起成為強制性規則。
愛沙尼亞對行政負擔的擔憂顯然透過提供更靈活的小型企業豁免制度而得到緩解。
愛沙尼亞財政部在發給歐洲新聞台的聲明中表示：“經過徹底和建設性的討論，本著妥協的精神，愛沙尼亞可以支持最新的 ViDA（數位時代增值稅）提案。”
對銷售商品和服務徵收高達 25% 的增值稅，數十年來在整個歐盟範圍內基本上是統一的，但官員們擔心線上服務正在漏網。
新計畫讓 Airbnb、Vrbo 或 Uber 等線上平台直接負責稅務登記，而不是假設其最終用戶、司機和房東會這樣做。
歐盟委員會於 2022 年 12 月提出了這些計劃，但鑑於歐盟 27 個成員國中的任何一個都擁有否決權，因此很難達成一致。
已經徵收增值稅的傳統酒店業遊說者抱怨說，他們面臨著來自數位競爭對手的不公平競爭，但博爾特辯稱，許多小型計程車司機無論如何都沒有義務繳納增值稅。
歐洲度假屋協會發言人表示，線上平台的增值稅規則是「尋找問題的解決方案」。
EHHA 表示，該法律「將使透過平台銷售的服務不公平地處於不利地位，導致雙重徵稅，損害尋求補充收入的私人提供者，使較小的平台幾乎不可能實施，並全面提高旅遊業的價格」。其成員包括 Airbnb 和 Vrbo，在一份聲明中告訴歐洲新聞。
主持成員國談判的匈牙利歐盟輪值主席國在 X 上的一篇帖子中宣布了原則上的協議，為各國財長在 11 月 5 日下週二的會議上正式批准這些措施掃清了道路。
這是布魯塞爾計劃將數位服務納入監管範圍的最新舉措，此前，歐盟於 3 月達成一項旨在改善 Uber 和 Deliveroo 司機等平台工人勞動權利的協議，這些人此前被視為個體經營者。
更新（10 月 30 日，16:20）：愛沙尼亞財政部聲明補充。
