義大利熱那亞大橋倒塌，造成 43 人死亡，近兩年後，一座新建築於週一晚間啟用，但受害者親屬拒絕參加落成儀式。
這座新橋是一座高科技結構，具有先進的安全機制，由義大利著名建築師倫佐·皮亞諾(Renzo Piano) 設計，於歐洲中部時間18:30 由義大利總理朱塞佩·孔戴( Giuseppe Conte) 主持落成典禮。
「從癒合緩慢的傷口到正在康復的新義大利的象徵，」孔特週日在他的臉書帳號上寫道。
罹難者家屬拒絕參加，將在九天後舉行聚會，紀念悲劇兩週年。
總統塞爾吉奧·馬塔雷拉是第一個正式跨越新橋的人。他說，新建築並沒有抵消這座義大利北部城市發生的事情，但「相反，我認為它在很大程度上是一種紀念受害者的紀念石」。
馬塔雷勒也呼籲對2018年的悲劇採取「嚴厲、精確、嚴謹的行動，承擔一定的責任」。
交通要到週二或週三才會開放。
激烈的法律鬥爭
莫蘭迪高速公路大橋以其設計工程師的名字命名，於 2018 年 8 月 14 日在大雨中垮塌，導致數十輛汽車和幾輛卡車被拋到下面的鐵軌上。
這場悲劇暴露了該國搖搖欲墜的基礎設施，並引發了一場仍在持續的激烈法律鬥爭。
莫蘭迪大橋在 1967 年啟用時被譽為工程奇蹟，但對災難的調查發現它被忽視了。
Autostrade 經營著義大利近一半的高速公路網絡，該公司被指控未能妥善維護該網絡，並被指控偽造安全報告以及要求削減維護成本的內部壓力。
Autostrade 的母公司 Atlantia 由富有的貝納通家族控制，該家族上個月終於屈服於壓力，放棄了對其污點纏身的收費公路運營商的控制權，該運營商將被國有化。
Autostrade 和幾名交通部官員因涉嫌殺人罪而接受調查。
“沒有什麼值得慶祝的”
在此發布的聲明中週末在社群媒體上莫蘭迪大橋罹難者親屬委員會重申，不會出席就職典禮，「以尊重罹難者及其家屬」。
「重建一座不應該倒塌的橋樑沒有什麼值得慶祝的，」它補充道。
利古里亞大區總統喬瓦尼·托蒂強調Facebook 貼文儀式前發布稱，43名悲劇受害者「仍在等待正義」。
「沒有任何橋樑能夠修復熱那亞所遭受的創傷，」他補充道。
