研究人員警告說，如果睡覺的乘客在長途航班上飲酒，可能會對他們的心臟健康造成風險。
在英國醫學雜誌 (BMJ) 同行評審月刊《Thorax》雜誌上發表的一項新研究中，德國研究人員發現，在飛機上飲酒可能會降低睡眠期間的血氧水平並增加心率。
他們分析了 48 名 18 歲至 40 歲健康參與者的血液中的氧氣水平，這些參與者被隨機分為兩組。
一組在睡眠實驗室度過了兩個晚上，而另一組則被安置在海拔約 2,438 公尺的高度室中，反映了商業航班機艙壓力。
參與者在其中一個晚上之前飲酒，並在其間度過兩個八小時的恢復之夜。
那些暴露在機艙壓力和酒精混合作用下的人在睡眠期間血氧水平中位數下降至 85%。他們的心率中位數增至每分鐘 87.7 次 (bpm)。
相較之下，那些在不飲酒的情況下經歷機艙壓力的人的血氧水平為 88%，心率為 72.9 bpm。
在睡眠實驗室中不喝酒的那組人的中位血氧水平為 95.8%，心率為 63.7 bpm。
「我們預期酒精、睡眠和低壓缺氧（高海拔低氧）的結合會降低氧飽和度。但我們驚訝地發現效果如此之強，」來自德國航空航天中心航空航天醫學研究所的研究作者之一伊娃-瑪麗亞·埃爾門霍斯特 (Eva-Maria Elmenhorst) 告訴歐洲新聞健康頻道。
埃爾門霍斯特補充說，他們只包括年輕和健康的參與者，並且仍然看到「長時間的低飽和度」。
「換成飛機上的情況，我們認為特別是患有既往疾病的乘客可能面臨風險。他們的氧飽和度一開始可能很低，然後會降至更低的水平，」她說。
她補充說，這可能會導致機上醫療緊急情況。
研究人員稱，由於這項小型研究僅包括健康個體，因此並不代表平均人口。由於參與者水平睡眠，睡眠條件也更類似於商務艙或頭等艙，而不是經濟艙。
研究人員致力於創建長途飛行的真實模擬，其壓力類似於飛機機艙內的壓力以及他們在巡航高度記錄的飛行噪音。
參與者喝了達到血液酒精濃度 0.06% 所需的酒精量，類似於西方典型的駕駛限制。
作者說，參與者喝了大約相當於兩罐啤酒或兩杯葡萄酒的量，平均血液酒精濃度為 0.043%。
研究人員一次檢查四名參與者，因此「乘客」的空間有限（就像在飛機上一樣），他們將睡眠時間限制在四個小時內，類似於長途飛行中不受干擾的時間。
埃爾門霍斯特表示，研究後她的主要建議是，「應該讓乘客意識到，在飛行期間飲酒並非沒有風險」。
