從慢速開車到喝水或吸糖，有些人在除夕夜喝酒後開車回家時採用了幾種「糟糕的解決方案」。
道路預防組織的安妮·拉沃 (Anne Lavaud) 表示，最好的解決方案是在現場睡覺並獲得真正的睡眠。
這家法國非營利組織在 12 月 31 日之前發起了第 14 次宣傳活動，鼓勵人們不要酒後駕車，特別是在許多人指望慶祝新年前夕的情況下。
該慈善機構估計，十分之七的法國人在計劃開車回家時考慮過上述一些糟糕的解決方案。
2023 年，酒駕佔道路死亡人數的 30%，其中 71% 發生在夜間。
根據法國國家部際道路安全觀察站的數據，假期期間，由於開車、摩托車或自行車出行前飲酒，事故發生率更高。
觀察站稱，過去五年（不包括疫情期間），法國新年週末平均有 18 人死於道路事故。
道路預防組織建議在開車前在現場睡覺，或指定一名不喝酒的指定司機，測試您的血液酒精含量，或使用公共交通工具。
該慈善機構調查的受訪者計劃在除夕夜喝的平均飲料數量略有下降，從 2022 年的 3.5 杯下降到 2023 年的 3.3 杯。
但拉沃稱這種變化“軟弱”，強調許多人不知道如何計算自己的飲酒量。
法國於 2020 年批准了《斯德哥爾摩宣言》，承諾各國在 2030 年將道路交通事故死亡人數減少一半。
根據這些承諾，“到 2030 年，預計將有約 1,700 人死於道路交通事故”，道路預防組織主席帕特里克·迪克斯紐夫 (Patrick Dixneuf) 表示。
但「毫無疑問，到 2023 年年底，我們將有 3,000 多人死亡，重傷人數約為 16,000 人。這意味著我們還沒有實現這一目標，」他說。
歐盟道路安全的長期目標是到 2050 年盡可能接近零死亡人數。
