今天是 COP27 的第九天，聯合國氣候會議已進入下半場。
談判仍然進展緩慢，但今天出現了一線希望，因為美國和中國同意恢復在氣候議題上的合作。文本草案也在流傳，為本週末的最終協議中可能包含的內容提供了線索。
那麼今天 COP27 發生了什麼事？
1.中美氣候合作可為COP27談判注入新活力
美國總統喬·拜登和中國領導人習近平同意恢復在氣候變遷問題上的合作。它為 COP27 的談判提供了急需的推動力。
世界最大碳排放國的兩國領導人在印尼舉行的 G20 峰會上會面。他們表示將在包括氣候變遷在內的合作領域「授權主要高級官員」。
聯合國氣候會議即將進入最後一周，進展緩慢。
西班牙氣候部長特雷莎·裡貝拉表示，她希望該協議能為埃及的談判注入活力。
「兩個最大的排放國需要合作且雄心勃勃，」她告訴路透社。
2. 氣候問題是過度消費而非人口過剩
週二，世界人口達到 80 億。同時，地球變得越來越熱。
但專家表示，兩者之間的連結並不像您想像的那麼緊密。問題在於消費而不是人口過剩。
少數人造成的排放量遠遠超過了他們應得的排放量。
例如，肯亞有 5,500 萬人口，大約是美國懷俄明州人口的 95 倍。但懷俄明州的二氧化碳排放量是肯亞的 3.7 倍。
整個非洲擁有世界人口的 16.7%，但歷史上碳排放量僅佔全球的 3%。
然而，根據全球碳計畫的數據，美國擁有地球上 4.5% 的人口，但自 1959 年以來卻排放了 21.5% 的吸熱二氧化碳。
氣候分析公司的氣候科學家比爾·黑爾表示：“問題不在於人口，而在於消費模式。”
“因此，最好先關注北方主要排放國。”
3.歐盟提高溫室氣體減量目標
這歐盟更新了氣候承諾計劃到 2030 年將排放量減少 57%。
歐盟氣候政策負責人弗朗斯·蒂默曼斯在沙姆沙伊赫舉行的COP27 會議上表示：「我今天很高興在此宣布，歐盟已準備好更新我們的NDC（國家自主貢獻），以反映這一更高的雄心壯志。
“不要讓任何人告訴你，無論是在這裡還是外面，歐盟正在後退。”
這項承諾是「Fit for 55」一攬子計畫的一部分，該計畫旨在本世紀中葉使歐盟實現碳中和。
其他措施包括碳匯和增加對電動車的投資。截至 2035 年，歐盟所有新車都將被要求零排放——有效禁止汽油和柴油車輛。
但活動人士堅稱歐盟可以做得更多。 CAN Europe 分析了現有的承諾是否將使我們低於巴黎協定全球暖化1.5攝氏度的目標。
報告的結論是，歐盟的減排目標應提高至 65%，以避免毀滅性的氣溫上升。
4.活動人士猛烈抨擊支持化石燃料計畫的世界領導人
烏幹達氣候活動家凡妮莎·納卡特批評繼續支持新化石燃料計畫的世界領導人。
中手在聯合國氣候談判期間的一次活動中表示：“許多領導人關注的焦點是為化石燃料遊說者達成交易、在下一個選舉週期中生存下來並獲取盡可能多的短期利潤。”
她警告說，COP27 正在被石油和天然氣代表滲透，他們已將其變成「一場造成更多污染和更多破壞的銷售和行銷會議」。
此前，全球見證、企業責任和歐洲企業觀察組織等活動組織透露，化石燃料遊說者的數量幾乎超過了所有國家代表團在會議上。
上週他們發布的分析顯示，有 636 名石油和天然氣遊說者註冊參加 COP27。
「菸草遊說者在健康會議上不會受到歡迎，軍火商也無法在和平會議上推銷他們的貿易，」他們說。
“那些讓世界長期沉迷於化石燃料的人不應該被允許踏入氣候會議的大門。”
5.烏克蘭希望全世界讓俄羅斯對戰爭造成的環境破壞負責
昨晚，烏克蘭環境部長魯斯蘭·斯特里萊茨在 COP27 會外活動中發言。他闡述了俄羅斯入侵對環境的影響。
自2月戰爭爆發以來，烏克蘭聲稱已收集了2,200多起環境破壞案件的證據，總共損失了378億歐元。它正在收集環境犯罪的證據以起訴俄羅斯，並正在啟動一個平台來評估軍事行動造成的損失。
「我們理解的主要挑戰是，我們很難針對每一項環境損害提起（法律）訴訟，」斯特里茨說。
他還補充說戰爭直接導致溫室氣體排放3,300萬噸。該國的重建可能會導致進一步排放 4900 萬噸。
“我們呼籲每個人都加入到人類文明生命的鬥爭中來。不僅是烏克蘭，全世界都應該要求俄羅斯承擔責任。”
