希臘正在通過歐盟最具野心的新氣候法之一。到2030年，希臘計畫將溫室氣體排放量減少55%，到2050年，希臘計畫完全實現淨零排放。
但要實現這一目標，它只能將 200 多個有人居住的島嶼全部變成綠色，並在此過程中創建歐洲最大的永續離網社區網路。
這座如畫般的希臘島嶼有著粉刷成白色的房屋和沈睡的港口，但事實證明它是一個嚴重的污染源。大多數希臘島嶼都使用石油發電機發電。包括聖托里尼島在內的最嚴重的違規者仍在使用馬祖特油，這是一種重質劣質油，已被許多西歐國家淘汰。
較小的島嶼經常從較大的島嶼借用電力，但這也是不可持續的。在伊茲拉島，儘管電力來自更大的伯羅奔尼撒半島，但停電還是很常見。
島上的飯店現在為客人提供手電筒，以備停電時使用。
不穩定的電力供應阻礙了希臘政府脫碳和振興該國經濟計畫（被稱為「希臘2.0」）的核心支柱之一。政府迫切希望培育一個能夠創造就業機會並吸引外國投資的科技產業。它已經通過了數位遊牧者法律，並開始建立 5G 網路以推動一切。
停電可能會導致整個計劃失敗。
「網路很棒，但有時我在參加 Zoom 會議時就會斷電，」來自巴黎、在 Hydra 遠距工作的管理顧問 Boris 說道。
政府正在採取哪些措施來改善能源供應？
希臘政府想要的是綠色解決方案，而不是支撐舊有的基礎設施。 「我們將把我們的島嶼變成完全綠色和能源自主的目的地，」一位政府部長說。
風能和太陽能是該計劃的核心，但與其他國家不同的是，它們不能隨意分佈在任何地方。在聖托里尼島安裝風力渦輪機可能對當地經濟弊大於利，成千上萬的遊客在那裡觀看著名的日落。
「但在聖托里尼附近，你會看到兩個無人居住的島嶼。因此，在不可見的部分，為了不影響聖托里尼火山口的視野和景觀，您可以安裝太陽能電池板或小型渦輪機，高度不超過 35 米，」希臘總理首席顧問 George Kremlis 說。
這些渦輪機可以與水下電纜連接，為聖托里尼島帶來清潔能源。
希臘還有大約 3,000 個無人居住的島嶼可以改造成再生能源發電廠，利用風力和太陽能渦輪機為較大的鄰國提供電力。還計劃安裝新的海水淡化器，以減少島嶼對「nerouládes」的依賴，即每週提供淡水的水輪。
根據歐洲天然礦泉水組織的數據，希臘是歐洲礦泉水消費量最高的國家之一，2019 年人均礦泉水消費量為 133 瓶。
Tilos 處於領先地位
這個綠色離網計畫的原型是愛琴海的蒂洛斯。去年，該島是希臘第一個完全脫離綠色能源電網的島嶼。風能、太陽能以及電池儲存的結合意味著該島可以減少對附近科斯島電力的依賴。
「我們希望蒂洛斯島成為其他歐洲島嶼、其他希臘島嶼的燈塔，」該島市長瑪麗亞·卡瑪-阿利費裡 (Maria Kamma-Aliferi) 說道。
愛琴海的另一個島嶼阿斯提帕利亞 (Astypalea) 正在效仿其榜樣，實施一項逐步淘汰所有內燃機的開創性計畫。由於大眾汽車的投資，島上的所有車輛很快都將採用再生能源電動化。
在雪鐵龍的幫助下，羅多斯附近的查爾基 (Chalki) 也正在推出類似的計畫。
希臘總理基里亞科斯·米佐塔基斯在一份聲明中表示：“政府無法獨自解決問題，私營部門也不能解決所有問題。”
但誰來付錢呢？
克雷姆利斯表示，這些投資不僅證明了離網技術的未來，還需要確保希臘島嶼旅遊業的持續發展。 “我不知道現在有多少人出於環境考慮而前往碳中和島嶼旅行，但在未來，我相信這作為一種‘綠色習慣’將變得更具吸引力。”
然而，一些島民對此持更懷疑的態度。
“那誰來付帳呢？”伊茲拉島的一家小酒館老闆喬治問。他說，希臘已經是歐盟負債最重的國家，它無力借更多的錢。
然而，政府不僅計劃增加借貸，而且正在進行該國歷史上最大規模的投資。高達1130億歐元的貸款、投資和政府資金已指定用於“希臘2.0”，其中包括許多基礎設施項目。
當國家能源和氣候計畫（NECP）上個月向公眾徵求意見時，政府收到了數百條關於其國家碳中和計畫的評論。由於該法案經過修訂，因此導致其提交議會通過之前出現延誤。
然而，儘管存在擔憂，該法律預計將於今年稍後實施，使希臘有望成為歐洲最環保但負債最多的國家之一。
