2020 年 10 月 3 日對威尼斯人來說是一個重要的日子。
預計將會出現漲潮，通常情況下，城市的低窪地區將被淹沒在幾英寸的水下。然而這一天，街道卻奇蹟般地保持乾燥。
MOSE（Modulo Sperimentale Elettromeccanico）是首次在潟湖入口處設立的防洪閘系統，阻擋了洪水。無論如何，許多人都準備好了橡膠靴，很難相信這個系統真的能發揮作用。但一整天，街上都沒有積水。
從那時起，當預計潮水超過 110 公分時，金絲雀黃色護牆就會升起並封閉潟湖口，多次將水擋在海灣之外。但這個被譽為拯救了威尼斯的體系的缺陷已經暴露出來。
文化領袖最近齊聚一堂，給義大利總理馬裡奧·德拉吉寫了一封信。他們警告說，這座運河城市遠遠不安全，不久後將迫切需要新的防洪設施。他們說，罪魁禍首是氣候變遷。
系統已經過時
預計在不久的將來海平面上升將對防洪堤的功能造成巨大壓力。 《藝術報》主編、致總理信函的作者之一安娜·薩默斯·考克斯 (Anna Somers Cocks) 解釋說，可悲的是，MOSE 對海平面上升毫無準備。
這是因為它是在 20 世紀 80 年代設計的，當時並沒有當今對氣候變遷的認識。它本來應該在幾十年前完成，但由於腐敗醜聞和不斷上升的成本而被拖延。
在給總理的信中，作者參考區域預測政府間氣候變遷專門委員會(IPCC) 於2021 年發布的報告。 63-101 公分。
信中寫道：“這意味著，在他們目前的營運模式下，現有的路障平均每年需要關閉 260 多次。”
因此，幾十年前的解決方案現在已經無法應對當前和未來的環境狀況。正如薩默斯·科克斯所解釋的那樣，過於頻繁的關閉會阻止潟湖和大海之間的潮汐交換，“會把潟湖變成死氣沉沉、散發惡臭的沼澤。”
她補充說，一個鮮為人知的事實是，威尼斯仍然沒有完善的污水處理系統，依靠潮汐清除潟湖中的廢物。
處於危險之中的潟湖
帕多瓦大學的研究小組一直在分析 MOSE 屏障對威尼斯自然環境的影響。他們的研究結果最近發表在《自然地球科學》上的報告，顯示壁壘的提高已經造成了問題。
威尼斯淺潟湖上點綴著泥灘和沼澤，對這座歷史名城的生存至關重要。研究小組成員之一戴維德·托寧(Davide Tognin) 解釋道：「它們透過緩衝海浪和風暴潮來緩解沿海洪水，提高水質，過濾營養物和污染物，以遠高於陸地生態系統的速度吸收大氣中的碳，並為瀕臨滅絕的動物提供特殊的棲息地。
研究人員在報告中警告說，當防洪屏障關閉時，潟湖沼澤將缺乏所需的重要沉積物。尤其是風暴潮，對於移動沙子和淤泥並將其輸送到沼澤表面至關重要，但 MOSE 現在可能會在這些天氣條件下被激活，從而阻止這種分佈。報告繼續說道：“如果沒有減少屏障激活的補充幹預措施和管理政策，沿海濕地的生存就更加不確定。”
Tognin 表示，很難確定這種負面影響何時會顯現出來，但「我們可以有把握地說，這種影響已經開始，因為現場數據顯示，2020-2021 年秋季威尼斯潟湖開始進行洪水管制時，沼澤沉積物有所減少。
他補充道，“屏障監管將縮短沼澤的‘死亡時間’，這種負面影響需要抵消。”
後摩西時代的未來
去年 12 月啟動了一個項目，希望能夠減輕對潟湖的損害。作為 WaterLANDS 聯盟的一部分，由都柏林大學學院協調並由 2300 萬歐元「新綠色協議」倡議資助，非政府組織我們在這裡威尼斯 (WahV) 正在進行一個項目，「恢復威尼斯潟湖系統的健康」是決定威尼斯未來的發展計劃和政策的中心。
環境科學家兼 WahV 創始人 Jane da Mosto 解釋說，保護和恢復威尼斯濕地一直是該組織使命的一個組成部分。最新的資金將是繼續基層工作的機會，並“利用現有的最佳科學知識建立更強有力的機構聯繫，以確保優化重建、擴建、恢復和保護威尼斯鹽沼地區的公共工程。”
然而，達莫斯託的計畫是個例外。關於未來如何保護威尼斯，還有一些更古怪的想法，例如在城市周圍建造圍牆和提高人行道高度。
但是，正如 Somers Cocks 所說，大多數人似乎滿足於將 MOSE 視為解決方案，並且不再繼續尋找。 「MOSE 投入瞭如此多的政治精力、悲傷和金錢，人們已經精疲力竭，不想認為這不是最終的解決方案，」她說。這不僅使威尼斯面臨迫在眉睫的危險，薩默斯·科克斯還認為，這失去了製定潛在的全球解決方案來應對氣候變遷引起的洪水的機會。
薩默斯·科克斯指出，在荷蘭，科學家已經在研究未來海平面上升的四種不同情景，包括最劇烈的情景。威尼斯也可以開始製定雄心勃勃的計劃。
「我確實相信義大利正處於黃金時刻，變化正在發生，並且有資金可以實現這些變化，」她說。 “我認為制定一項保護威尼斯以及意大利其他地區的計劃是一個典型的案例，應該是一個國際項目以及意大利和歐盟之間的合作。”
對薩默斯·科克斯來說，建立長期、協調、可能國際化的方法對於威尼斯的未來至關重要。
