法國的汽車廣告必須盡快引導人們選擇更環保的交通方式。
隨著馬克宏總統尋求遏制該國的空氣污染，新法律將從三月開始對汽車製造商生效。
法國正努力在2030年將溫室氣體排放量比1990年的水準減少40%，支持者認為這項規定是朝著正確方向邁出的一步。
汽車公司將選擇三個口號，包括在電視、廣播、印刷品和線上廣告中：「每天，乘坐公共交通工具」、「考慮共乘」或「短途旅行，步行或騎自行車更好」。
他們還必須在訊息末尾使用主題標籤#SeDéplacerMoinsPolluer，意思是「減少移動和污染」。未能包含環境警告的公司將面臨每條廣告最高 50,000 歐元的罰款。
這些令人沮喪的廣告如何融入法國的氣候計畫？
新法律是法國為幫助實現其氣候目標而採取的眾多措施之一。馬克宏還將購買排放大量溫室氣體的汽車的最高生態稅從 30,000 歐元提高到 40,000 歐元，並計劃在 2023 年再次提高到 50,000 歐元。
到 2028 年，每公里二氧化碳排放量超過 123 克的車輛的廣告將完全停止——由於汽車行業的壓力，廣告被推遲。從 2035 年起，該國將不再銷售汽油驅動汽車。
更加本土化的措施已經存在多年了。史特拉斯堡是第一個使用「智慧交通管理系統」的歐洲城市，減少了道路上走走停停的次數。這使得汽車有害氮氧化物和粒狀物的排放量分別減少了 8% 和 9%。
在巴黎期間，市長安妮瑪麗伊達爾戈嘗試了一系列交通管制規則，包括禁止 2006 年之前生產的柴油車在工作日駛入該市。
法國有何反應？
馬克宏的最新舉措是在世界自然基金會和其他組織（包括一份報告該非政府組織發現，2019 年法國花費了 18 億歐元推廣 SUV。
世界自然基金會法國分會主席伊莎貝爾·奧蒂西耶 (Isabelle Autissier) 表示，高耗油汽車佔據了「廣告空間，損害了未來的車輛」。它不能繼續下去。為了減緩這一趨勢，政府必須採取行動，禁止最重車輛的廣告並對其進行重新定位。
在廣告中加入警告而不是完全禁止（目前）的決定被視為妥協。
而且不只是最嚴重的違規者會受到警告。標緻、雷諾和其他常見的法國汽車必須遵守廣告。這與該國食品和飲料廣告上的健康警告類似——建議人們「避免攝取過多的脂肪、糖或鹽」。
一位法國汽車製造商的老闆似乎或多或少泰然處之。現代法國首席執行官萊昂內爾·弗倫奇·基奧 (Lionel French Keogh) 告訴法新社：“我正在註意到，我們會適應。”
「零排放交通是未來，」他說，並補充說，電動車也必須傳遞這一訊息「有點適得其反」。
「交通運輸脫碳不僅僅是改用電動機，」生態轉型部長芭芭拉龐皮利 (Barbara Pompili) 在推特上寫道。 “這也意味著在可能的情況下使用公共交通工具或騎自行車。”
