保加利亞活動人士對一艘含有危險氮肥的沉船提出了環境擔憂。
Vera SU 貨船載有 3000 多噸氮肥，被認為在保加利亞北部海岸沉沒。
潛水員也被派去檢查這艘船，該船擱淺在雅拉塔自然保護區附近的岩石上。
歐盟成員國看守政府表示，該船目前位置穩定，局勢已控制。
但環保人士對當地生態系統表示擔憂，因為一些肥料可能已經在水中浸泡了好幾天。
雅拉塔自然保護區是許多受保護海鳥和瀕危海洋物種的家園。
海事管理局執行局長文齊斯拉夫·伊万諾夫說：“貨船的發動機艙被淹，船體上有洞。”
「這艘船已經無法挽救了，」他週三告訴記者。
航行錯誤造成的海難
根據早期調查，Vera SU 號因船員失誤而擱淺。
9月20日，這艘貨船從烏克蘭駛往瓦爾納港時在黑海沿岸被困。
負責調查的保加利亞國家調查局表示，這起事故很可能是由於該船「值班人員」的疏忽行為造成的。
當局表示：“根據迄今為止收集到的證據，可以得出結論，值班人員睡了 15 至 20 分鐘，錯過了建議船隻轉向新航線的地點。”
碰撞時 Vera SU 的行駛速度約為 7 節，並嚴重受損。機上九名船員均未受傷。
事件發生後，該船的船長和二副已被還押。
檢察官指控兩人造成事故、重大財產損失以及危及他人生命。
迄今為止，試圖從 Vera SU 上卸下 3,300 噸氮肥貨物的嘗試尚未成功。
儘管天氣狀況正在改善，但救援行動的延遲引發了環境問題。
對生態系統的“不可逆轉的影響”
包括綠色和平組織在內的非政府組織對保加利亞當局由於與 Vera SU 船東發生糾紛而連續幾天沒有對沉船採取行動表示憤怒。
保加利亞綠色和平組織在一份聲明中表示：“我們對缺乏明確的行動計劃、明顯的粗心大意以及行動的拖延感到憤怒。”陳述。
“如果繼續將貨物釋放到海水中……將不可避免地對該地區的生態平衡和生態系統造成長期且不可逆轉的影響。”
綠色和平組織表示，對當地海水的分析顯示存在污染。該非政府組織表示，水中氮化合物的含量接近城市下水道中的含量。
綠色和平組織表示：“船上3300噸氮肥被釋放到海裡，相當於將黑海沿岸大多數定居點的污水排放到亞拉地區的一個點。”
「從我們目前看到的情況來看，缺乏準備、缺乏設備、缺乏行動計劃，這是我們無法接受的」。
“絕對是莫名其妙的疏忽”
幾天后，保加利亞當局派出一台浮吊前往黑海北部海岸，開始從擱淺的Vera SU號上卸載貨物。
但由於天氣條件惡劣，部分貨物被拋入海中，作業因此被擱置。
該國看守政府表示，其首要任務是防止潛在的環境破壞和保護人類健康。
但保加利亞總統魯門·拉德夫表示，該國不准備應對此類事件。
在一個陳述週一，拉德夫將此事歸咎於保加利亞多年來的「邪惡和浪費的治理模式」。
他告訴記者：“所有這些機構都是前任統治者多年來建立的，由他們任命的人員，既沒有準備，也沒有組織，也沒有任何設備。”
保加利亞綠色和平組織發言人佩特科·茨維特科夫(Petko Tsvetkov)告訴國家電視台，當局表現出「絕對莫名其妙的疏忽」。
他說：“這將導致藻類大量繁殖、毒素積聚，包括海洋環境中氧氣的流失，以及海洋生物的大規模死亡。”
「這將對保護區、雅拉河、卡利亞克拉、保護區及其水域產生直接影響。”
