被稱為「新黑金」的銅價今年飆升至歷史新高，促使俄羅斯重新開放一座休眠數十年的西伯利亞老礦。
1949 年，蘇聯探險隊在西伯利亞尋找鈾供應其國家核武庫，首次挖掘礦，但探險隊卻意外發現了蘊藏量巨大的銅礦。
當時的技術限制了貴金屬的開採，但隨著 21 世紀採礦機械的出現，作業將於明年啟動。
「蘇聯無法開發這些礦藏，」開發該礦的公司烏多坎銅業公司董事長 Valery Kazikayev 說。
該工地於 2019 年開始施工。
該礦距離莫斯科 6500 公里，既處於地震帶又位於永久凍土帶上，這意味著地面常年處於完全冰凍狀態。
冬季氣溫可能降至攝氏-60度，但工人們仍繼續作業。
該站點的副總經理 Alexei Yaschuk 表示，團隊現在已經習慣了極端條件。
「我們在冬季也繼續工作，因為氣溫驟降到零以下。但是，當氣溫低於35°C 時，起重機就會停止工作，因為液壓系統會凍結。而且我們會在能見度低的條件下停止工作- 如果低於50 公尺 -工作停止。
銅是世界能源轉型中遠離碳的關鍵，人們希望它能為俄羅斯及其他國家帶來繁榮。
卡齊卡耶夫補充道：“該項目是遠東地區、俄羅斯和世界整個採礦業期待已久的事件。”
該礦藏有超過 2,600 萬噸銅，號稱是俄羅斯最大的未開發礦藏，也是世界第三大礦藏。
除了銅礦之外，新的挖掘也是將出土金屬轉移到利潤豐厚的亞洲市場的最佳地點。
卡齊卡耶夫說：“從這裡，我們可以利用附近的 BAM 鐵路到達中國邊境和中國北部，也可以通過我們的海港將我們的產品運送到中國南部、韓國和日本。”
由於其在綠色能源技術中的應用，預計對該金屬的需求將繼續增長。
莫斯科惠譽評級分析師 Yulia Buchneva 指出：“未來 15 年，對銅的需求將增長 30%。”
她解釋說，銅由於其導熱性和導電性，在再生能源和綠色技術中發揮關鍵作用。
她特別提到依賴銅的電動車產量不斷成長。
為了開發該項目，Udokan Copper 於 2008 年購買了許可證，隸屬於億萬富翁 Alisher Usmanov 的 USM 控股公司，從俄羅斯銀行籌集了近 25 億歐元。
