什麼是歐洲藍色之心？

歐洲只剩下一條自由流動的河流：維約薩河。

它始於希臘的奧斯河，然後穿越阿爾巴尼亞，蜿蜒穿過巴爾幹山脈，最後到達亞得里亞海。維約薩河是「歐洲藍色之心」的中心，這是一個面積近 6,500 平方公里的支流和野生水道盆地。

歐洲藍色之心橫跨巴爾幹半島，歐洲最後的野生河流在這裡形成了一個非凡的生物多樣性網絡和原始水域。事實上，該地區 80% 的河流非常健康（與西歐的水域相差甚遠），其中 30% 被評為原始河流，50% 被評為非常健康。2012年進行的水形態評估。

但只有阿爾巴尼亞的維約薩河（包括其所有支流）完全未築壩。這裡有超過 270 公里的未開墾、自由流動的水域，是多瑙河鮭魚等 69 種特有魚類的家園。河岸和周圍土地也是生物多樣性熱點地區，森林中生活著許多其他瀕臨滅絕和脆弱的物種，包括巴爾幹半島山貓。

據生態阿爾巴尼亞稱，這個非凡的地區是如此原始，以至於我們對維約薩河的了解實際上不如對亞馬遜河的了解。

那為什麼歐洲藍色之心需要儲蓄呢？

水力發電沒那麼清潔

歐洲藍色之心經歷了一場“水電淘金熱”，正如活動團體所稱的那樣。

這意味著，超過 3,000 座水力發電大壩和引水工程正在開發或擬建中，另有 1,003 座已經建成。活動人士和當地社區表示，大壩對該地區的野生動物和居民造成了不可逆轉的損害。

到目前為止，維約薩河仍未受到影響，但還有 38 項水力發電大壩提案正在進行中。

「水力發電計畫將徹底且不可逆轉地破壞這個獨特的河流生態系統，」EuroNatur 的「拯救歐洲藍色之心」活動協調員 Theresa Schiller 解釋道。 “水電不值得‘綠色’的概念，因為它總是以犧牲河流景觀的生物多樣性為代價。”

2012 年的一項研究研究了 35,000 公里長的巴爾幹河流，報告稱水壩“對河流生態系統產生了重大影響”，同時也威脅著“生活在山區邊緣的野生陸生動物，包括大型食肉動物”。

該報告的作者補充說，該地區的水壩將導致“生態完整性喪失、河流退化，從而導致生物多樣性減少。”

去年發布的研究表明，該河上擬建的兩個主要水力發電項目可能會導致經濟損失和生態退化，對阿爾巴尼亞農業和旅遊業造成嚴重影響。

一項為期兩年的沉積物評估發現，透過在河流上築壩，沉積物經維約薩河流向海岸將會受到阻礙。這意味著水庫將在30-60年內被沉積物填滿。

自然大學的 Christoph Hauer 解釋道：「由於 Vjosa 河的泥沙輸送率很高，模型顯示 Kalivaç 河的水庫年流失量約為 2%，Poçem 河的水庫流失量甚至超過 2%。」維也納的資源。

“這是全球年存儲損失平均水平的兩倍多，從運行的第一年開始就大大減少了能源產量。”

由於沉積物堆積，大壩的效率將受到極大阻礙。因此，對於活動人士來說，水力發電帶來的適度好處甚至還沒有開始超過這些項目將造成的嚴重損害。

在整個巴爾幹半島，據信 91% 的規劃水壩只能提供很少的能源（發電量低於 10 兆瓦）。但它們可能造成的生態破壞尚不清楚，因為針對這種規模的項目進行的環境影響研究很少。

巴塔哥尼亞環境倡議總監米赫拉·赫拉丁·沃爾夫(Mihela Hladin Wolfe) 表示：「他們將河流放入管道中，將其引導成水流以獲取電力，然後將河流徹底乾涸數公里。該品牌於 2018 年發布了一部名為《Blue Heart》的紀錄片，講述了這項事業，並過去幾年一直支持該地區的活動人士。

「他們改變了該地區的整個供水計劃。水力發電是一項古老的技術。那裡的衝擊能量較低。由於我們所做的決定，自然正在慢慢消失。