我們可能還無法在國外休息，但有報告指出，一旦國際旅行恢復，人們會覺得搭火車比搭飛機更舒服。
在天空新聞委託進行的 YouGov 民意調查中，近一半的英國人表示，乘坐鐵路旅行會感到安全。與同一群人對飛行的感受相比，表示對乘坐飛機旅行有信心的人少了 7%，而表示對乘飛機旅行感到不安全的人則減少了 40%。
歐盟委員會已計劃將 2021 年定為「歐洲鐵路年」。作為對歐洲綠色協議的一種支持，此舉將促進整個歐盟的鐵路旅行，目標是建立一個無國界的鐵路網。這是幫助委員會實現到 2050 年實現氣候中和的目標計畫的一部分。
由於交通運輸佔歐盟溫室氣體排放量的四分之一，鼓勵鐵路旅行等更永續的方法是實現這一目標所需變革的重要組成部分。
「毫無疑問，一旦鐵路運輸按照21 世紀的原則進行組織和設計，它在大多數領域都意味著巨大的好處：永續性、安全性，甚至速度，」交通運輸專員Adina Vălean 在3 月提出提案時表示。
一些限制措施預計將在未來一段時間內繼續存在，這意味著冠狀病毒大流行可能會推動更永續的旅行。國內旅遊預計將首先從大流行中恢復，對於許多度假者來說，這可能意味著乘坐火車旅行。
一旦國際旅行安全，旅行者可能仍然不會去太遠的地方冒險。 Ffestoniog Travel 是一家組織世界各地鐵路旅遊的公司，該公司發現，近 85% 的客戶計劃 2021 年在歐洲度假。目的地。
永續的旅行方式
2018年，國際航空運輸協會預測，搭飛機旅行的旅客數量將達到到 2037 年將達到 82 億。在新冠肺炎 (COVID-19) 疫情爆發之前，2020 年全球預計將有 4,030 萬架次航班起飛，但此後這一數字已有所下降下降至23.1m預計 2021 年將維持在較低水準。
飛行會因燃料燃燒而產生溫室氣體。其中大部分是二氧化碳，許多人估計航空業佔世界碳排放量的比例約為 2%。
如果人們在未來的假期計劃中選擇乘坐火車旅行，那麼航班數量的減少可能有助於最大限度地減少旅遊業對環境的影響。歐洲環境署的數據顯示，航空旅行每英里產生 158 克碳排放，而鐵路旅行僅產生 14 克。
將這些數字置於歐洲之星真實旅程的背景下委託獨立研究比較倫敦和巴黎之間旅程的碳排放量。飛行產生了 64.2 公斤的排放量，而鐵路旅行僅產生了 4.1 公斤。
從一個城市中心直接前往另一個城市的交通可以減少 90% 的排放量。並且無需機場安檢的麻煩。
