為了紀念胡安·安東尼奧·巴亞納(Juan Antonio Bayona) 的新片《雪之社會》的上映，歐洲新聞文化頻道重訪了1972 年“安第斯山脈奇蹟”空難的倖存者費爾南多·帕拉多(Fernando Parrado)，討論了他和其他乘客為了生存而達成的令人毛骨悚然的協議。
那是 1972 年 10 月 13 日星期五，費爾南多·帕拉多坐在即將從蒙得維的亞飛往智利聖地亞哥的飛機的第九排。
他最好的朋友潘奇托讓他換個座位，這樣他就可以站在窗邊看風景。
潘奇託在飛機墜毀時死亡。
事故發生後，帕拉多昏迷了四天半，但他甦醒後發現自己獨自一人在安第斯山脈中部。
22 歲的他在海拔 3000 多公尺、沒有適當設備、水和食物的情況下，在沒人預料到的情況下生存了 72 天。
為了尋求幫助，他徒步了十天，體重減輕了 45 公斤，穿越了最有經驗的登山者所害怕的山脈和冰川。
費爾南多·帕拉多（Fernando Parrado），或者他的朋友稱呼他為南多（Nando），是上世紀最令人難以置信的故事之一的 16 名倖存者之一。
它催生了一本書和一部電影，都叫《活著》。
事故發生五十年後，帕拉多說，對他來說，在這個日子，沒有什麼值得紀念的，而是向那些留下來的人致敬。
「我不應該和你說話。我應該死了。50 年前被埋在冰川裡，」他告訴歐洲新聞。
“最不可能的倖存者”
帕拉多是烏拉圭業餘橄欖球隊的年輕球員。他和他的姐姐和母親一起，是前往智利與國家冠軍進行比賽的 45 人之一。
途中，當飛越安第斯山脈時，湍流就開始了。
“飛機失事總是由多種因素造成的：飛機動力不足、負載達到極限、惡劣天氣、機組人員經驗不足等等。”他說。
飛機經歷了下沉氣流，當它飛出雲層時，機上的每個人都清楚，安第斯山脈不僅僅是看起來很近。事實上，這種影響是不可避免的。
他們搭乘的飛機在阿根廷最西部墜毀，距離智利聖地牙哥以南約 150 公里。最初有 33 人倖存，但有些人傷勢嚴重。
「我們在安第斯山脈中部墜毀，」帕拉多說。 “我們是最不可能忍受這些條件的群體。”
最大的挑戰之一是惡劣的天氣。冰雪覆蓋的大地上，氣溫達到了攝氏零下30度。 “我們來自蒙得維的亞的海灘，95％的人一生中從未接觸過雪或見過山。”
如今，「借助技術，這場悲劇將在 8 或 10 小時內結束」。
帕拉多在前四天一直處於昏迷狀態，他將其描述為「絕對的黑色地獄」。
當他醒來時，他發現的第一件事是他的母親和妹妹蘇西，以及他的兩個最好的朋友潘奇托和吉多都死了。
帕拉多說：“在文明社會，我可能會崩潰而無法站起來，但我沒有時間這麼做。”
費爾南多堅稱，生存本能讓他除了想辦法離開那裡之外不會考慮任何事情。
“我的思想只讓我專注於對抗寒冷、飢餓、恐懼和不確定性。”失去親人的痛苦隨後而來。
一週後，他們透過廣播收到消息，表示各組將放棄搜索，並將等到南方冬季（南半球從六月到八月）結束時再尋找屍體。
「那一刻我幾乎驚慌失措，但我記得恐慌會殺死你，而恐懼會拯救你，」帕拉多解釋道。
在海拔3575公尺的地方，由於周圍都是冰川，沒有任何防護服，也看不到地平線，這群倖存者決定等到夏天再逃離。
帕拉多認為，團隊中存在的信任、同理心和友誼是他們生存的關鍵要素。
帕拉多承認，冰冷的風並不是他們必須面對的唯一敵人：「不知道什麼時候才能再進食，這是人類最可怕的恐懼。
“這是一種可怕的焦慮，除非身體開始自我消耗，否則你無法理解。”
距離天氣好轉還有兩個月，倖存者只能以死去朋友的屍體為食。 “我們都達成了一個絕對難以想像的協議，我們是第一批有意識地捐獻自己身體的人（這樣其他人才能活下去）。”
最困難的決定
隨著時間的推移，天氣好轉，但只剩下 16 名倖存者——不到撞擊倖存者的一半。
對帕拉多來說，此時最困難的決定到來了：離開失事飛機的機身去尋求協助。
他仍然不知道自己怎麼會做出如此冒險的決定——無論是恐懼還是勇氣驅使他離開了那座冰川。
「也許這是我對父親的愛；我只是想回到他身邊，」帕拉多說。
他和他的朋友羅伯托·卡內薩出發尋求幫助。
三人搜索隊的第三名成員安東尼奧·維津廷（Antonio Vizintin）不得不返回，因為根本沒有足夠的食物。
必須徒步穿越安第斯山脈，這意味著這兩個年輕人都穿著一層又一層的牛仔褲和毛衣，每一步都讓他們虛弱的身體感到痛苦。
「我想只有羅伯托和我知道達到真正的極限是什麼感覺，因為我們已經沒有體力了。我減掉了45 公斤，我的皮膚、我的頭髮、我的鞋子都壓垮了我。但我們不能停止。
經過十天的徒步，奇蹟發生了。
年輕人到達了山腰，發現了河岸。
卡內薩向北望去，看到了一個智利人騾夫或騾夫－用騾子運送貨物的人，常見於南美洲－塞爾吉奧·加泰隆尼亞（Sergio Catalán），騎在對岸的馬上。
儘管帕拉多和卡內薩盡了最大努力，但兩家銀行之間的距離意味著卡泰蘭無法理解他們在說什麼，或者更確切地說，他根本聽不到他們的聲音。
「但是塞爾吉奧·加泰羅尼亞有很多常識：他撿起一塊石頭，用一張紙和一支鉛筆包住它，然後把它扔到河對岸」。
帕拉多甚至沒有匆忙地在紙條上簽名，他寫道：「我來自一架墜落在山上的飛機。我是烏拉圭人，我有14個朋友在那裡。拜託，我們不能離開，我們很餓」。
加泰隆尼亞人迅速扔給他們兩個麵包，然後出發前往內格羅橋尋求幫助，該鎮距離馬車十小時車程。
帕拉多和卡內薩當時並不知道，救援隊第二天就到達了。
“我不會改變任何事情”
帕拉多回憶說，救援人員不敢相信他們是兩個半月前墜毀的飛機上的乘客。
智利空軍派出三架貝爾 UH-1 直升機前來協助救援，費爾南多和羅伯托告訴飛行員其餘同伴的位置。
帕拉多使用飛行員圖表引導兩架直升機，救援人員感到驚訝的是，竟然有人能在墜機現場存活這麼久。
帕拉多說：“一名飛行員告訴我，這是他一生中最糟糕的一次飛行，因為他們根本不知道自己要去哪裡。”
住院後，他們拿走了他穿了72天的衣服，然後他回到了家。
「當我們回到烏拉圭時，山裡的兄弟們受到了家人的擁抱。我回到家時，我的父親陷入了絕望，因為他失去了整個家庭。”
2022 年 10 月 13 日，費爾南多·帕拉多 (Fernando Parrado) 表示，他對所發生的事情並不後悔。 「多虧了我們的朋友，我們 16 個人逃了出來，現在加上我們的家人，我們已經有 140 人了，」他說。
帕拉多從未忘記他在山裡的經歷。他也從未失去與那些在最黑暗時刻支持他的人的聯繫。
帕拉多說：“我們是一群非常親密的兄弟情誼——如果有人發生什麼事，其他人會立即趕到現場支持他們。” 「我們一起活了下來，過了這麼久，我們仍然團結在一起」。
在獲救後的幾年裡，帕拉多嘗試成為一名職業賽車手，但最終決定發展父親的生意，並在此過程中成為電視名人。
他也是一位勵志演說家，並與人合著了一本關於他在安第斯山脈經歷的書，名為《安第斯山脈的奇蹟：山上的 72 天》和《我的長途跋涉回家》。
在悲慘事故發生五十年後，帕拉多並不否認他們所經歷的經歷是痛苦的：“與我們所經歷的相比，地獄是一個舒適的地方。”
但當被問及是否會改變過去的事情時，倖存者的答案很明確。
「回想過去是瘋狂的，」他說。
“我根本不會改變任何事情，因為改變過去意味著失去現在的家庭。”
雪之協會現在出來了。
