人們說羅馬不是一天造成的，巴塞隆納的聖家堂也不是一天造成的。
本週末，一顆重達 5 噸的巨大星星被懸掛在這座永遠不完整的大教堂的新聖母瑪利亞塔頂上，這座塔是未來 18 座尖塔中最高的一座。
這座宗教傑作的建設工作自 1882 年起一直在進行。
人們對「伯利恆之星」的反應表明，這一添加標誌著對「世界上最古老的建築工地」的另一個打擊。
但聖家堂為何花了這麼長時間才建成呢？
這是阻礙其進展的所有戰爭、爭端和死亡的時間表。
1874 年：興建新西班牙宗教建築的運動開始
1872 年，書商何塞普·瑪麗亞·博卡貝拉 (Josep Maria Bocabella) 從梵蒂岡旅行歸來，受到佔據城市天際線的宏偉天主教藝術作品的啟發。
他花了八年的時間為巴塞隆納競選和籌款，以開發一座全新的大教堂。
博卡貝拉利用自己作為該市精神協會創始人之一的人脈，聘請建築師弗朗西斯科·德·保拉·德爾·維拉爾(Francisco de Paula del Villar) 設計了一款受歐洲新哥特式大教堂啟發的設計。
以當時相當於 1,034 歐元的價格購買了巴塞隆納 Eixample 區的土地。
在聖家族教堂錯綜複雜的設計引發了一系列衝突之後，他們的合作關係在這座建築的艱難壽命中持續了不到十年。
博卡貝拉設想它成為歐洲最高的建築，使聖彼得大教堂等建築相形見絀。
很快我們就發現，該專案需要一個能夠滿足其龐大技術要求和資金成本的人。
這位最初的建築師的願景中剩下的就是建築物的地下室。博卡貝拉奮力前行，尋找與他一樣有著遠大夢想的人。
1882-1884 年：開闢土地並奠定基礎，引進安東尼·高迪
安東尼高迪肆無忌憚的野心1883 年，即烏爾奎納奧納主教奠基一年後，該計畫呈現出完全不同的面貌。
作為首席建築師，他將這座大教堂重新想像為一座巨大的、受自然影響的建築形式，充滿新藝術風格的曲率和 12 座塔樓——其中一座塔樓代表每個門徒。
他的複雜設計即將實現，將使聖大教堂成為歐洲最高的天主教中心。
現代主義者高第從一開始就知道這不是一件容易的事——他直言不諱地說建築工程在他有生之年不會完成。
他的大部分工作都花在開發非常詳細的 3D 模型而不是傳統的草圖上，以確保專案傳遞給的任何人都能準確地知道它應該是什麼樣子。
當被問及這是否會對他的願景造成問題時，他會回答：“我的客戶（上帝）並不著急。”
直到 1914 年，建築師才開始與其他客戶一起兼顧聖格拉達教堂，直到 1914 年，他才把其他一切都放在一邊，專心致力於這棟建築。
高迪甚至離開了他的家奎爾公園（現在是以他的名字命名的博物館）搬到了建築工地。
1926 年：高第在一場悲慘事故中去世
安東尼高第 (Antoni Gaudí) 為聖殿獻身了 43 年，他在步行前往懺悔的途中被電車撞倒，就像他每天都會遇到的情況一樣。
這位73歲的老人蓬頭垢面的外表讓人們相信他是個乞丐，而不是西班牙最著名的建築師。他以自己熱愛的計畫為名，迴避了衛生和營養。
數千名哀悼者參加了送葬隊伍，最後到達這座不完整但規模宏大的教堂。
高迪在世時只親眼目睹了聖地標誌性鐘樓之一於前一年竣工。
在失去創造者的那一年，大教堂的完工率僅為 15-25%。
他的意外死亡使十多年來的任何進展都完全脫軌。
1936 年：西班牙內戰工作人員被殺，模型被毀
內亂時期，無政府主義者闖入了高迪以前的辦公室。
過程中，模型被砸碎，平面圖被燒毀，教堂的地下室也被摧毀。
12 名參與維持創作的人員在戰爭中喪生，造成了更多的破壞。
聖家堂團隊的剩餘成員正煞費苦心地嘗試將可搶救的碎片拼湊起來，施工進一步陷入停頓。
儘管外觀並未受到任何影響，但直到 1939 年戰爭結束才取得真正的進展。
1938 年：喬治‧奧威爾 (George Orwell) 確定設計方案
有影響力的英國小說家喬治·奧威爾在該網站最停滯的時期訪問過該網站。
他將大教堂描述為「世界上最醜陋的建築之一」。
人們說：“與巴塞隆納的大多數教堂不同，它在革命期間沒有遭到破壞，因為它的‘藝術價值’而得以倖免。”我認為無政府主義者在有機會時不炸毀它，表現出了糟糕的品味。
1939-1986：建築師的旋轉門與資金問題
在弗朗西斯科·佛朗哥對西班牙的長期獨裁統治期間，工作仍在繼續。
佛朗哥對聖殿沒什麼興趣，但他也無能為力。高迪堅持要求該計畫由西班牙天主教社區的人民資助。
當時由四位不同的建築師掌控了進程：1939年的Francesc de Paula Quintana、1966年的Isidre Puig i Boada和Lluís Bonet i Garí、1983年的Francesc Cardoner i Blanch和1985年的Jordi Bonet i Armengol。
直到 1976 年，伴隨著高迪激情立面的鐘樓竣工，西班牙人才真正感受到了最終產品的未來。
2007年：西班牙政府提議在大樓下方建造一座有爭議的火車隧道
2005 年，高第對大教堂的貢獻被聯合國教科文組織宣佈為世界遺產後，La Sagrada 背後的 200 人團隊的情況開始好轉。
直到政府提出提案，要求在近一個世紀歷史的地基下建造高速鐵路網。
有人質疑這會如何影響建築物的結構完整性。由於還有很多事情要做，這是建築師和工程師最不需要的事情，
政府官員堅稱地下隧道不會妨礙任何正在進行的工作，因此於 2010 年開始施工。
該服務於 2013 年開始活躍，讓長達六年的阻止該服務的鬥爭變得毫無意義。
2010年：教宗本篤十六世祝聖
教宗本篤十六世於 2010 年訪問了聖大教堂，將其祝聖為官方大教堂。
6,500 人從內部觀看了彌撒，超過 50,000 人聚集在街上接受數百名主教和神父的聖餐。
僅僅 15 年前，教堂內部還沒有屋頂，因為它矗立在有八座鐘樓的兩個立面之間，一側看起來像沙堡，另一側則是受立體派繪畫啟發的藝術品。
安裝了管風琴，並覆蓋了主殿，以便進行宗教儀式。
就像聖殿的所有事物一樣，官方的每週禮拜儀式又過了七年才開始實施。
現在，每週日上午 9 點向遊客開放。
2019 年：新許可證獲得批准後，竣工日期定為 2026 年
聖家堂現在已經是20世紀初完工的老舊建築了，不得不進行翻修。
現階段，西班牙政府決定加大力度，爭取開發商提供某種財政捐助。
有人威脅稱，如果該項目沒有獲得許可證，建築工程就無法再進行。
2017 年，教科文組織支付了 3,700 萬歐元的許可監督費用，為此事提供了協助。但政府堅稱，他們需要確保從現在開始的規劃是光明正大的。
授予為期七年的許可證，並確定竣工年份為 2026 年。
如果時間到位，大教堂將在高第逝世一百週年紀念日竣工。
當然，直到兩年前 COVID-19 襲擊歐洲為止。
2021：我們現在在哪裡？
事情一帆風順地度過了兩年，直到我們所知的社會爆發了一場全球流行病。
自從西班牙內戰部分建築被摧毀以來，新冠疫情首次暫停了該建築的施工。
去年幾個月的不作為可能導致 2026 年最後期限被推遲，因為完成該專案的團隊試圖彌補失地。
這也證明了聖大教堂的資金管道是一場悲劇——根據高第的要求，即該項目不依靠企業捐助者運行，個人捐款和門票銷售將確保在2026 年之前向西班牙政府支付3600 萬歐元的欠款。
每年有 2000 萬人參觀該地區欣賞教堂的外觀，其中 400 萬人最終成為每張 26 歐元門票的付費顧客。
並非全是厄運和陰鬱——關鍵的步驟正在採取中，例如塔樓的竣工和添加裝飾元素，如前面提到的“伯特利姆之星”。
聖家堂也已重新開放公眾進入一段時間。
高迪是對的——他永遠看不到這個項目發揮其巨大潛力的那一天。
很多人不這麼認為。俄羅斯著名的聖巴西爾大教堂花了123年才整理完畢，聖彼得大教堂達到了150年。巨石陣花費了 1,600 塊巨石。
儘管這個過程一直受到錯誤決策、財務和全球混亂的困擾，但其核心是一群人希望保留他辛苦建立的空間的完整性。
無論何時，我們都期待看到它復活。
