特斯拉公佈的第三季財報超出了分析師的預期，導致其股價在盤後交易中上漲超過 12%。執行長馬斯克預計，隨著需求反彈，其核心業務汽車交付在經歷過去幾季的下滑後將恢復成長。
經過本月初的大幅下跌後，特斯拉的股價已重新站穩腳步。然而，即使在飆升之後，其股價今年迄今仍下跌了4%，成為七大集團中表現最差的。以下是特斯拉第三季財報電話會議的主要亮點。
特斯拉獲利恢復成長
特斯拉公佈的每股收益為 0.72 美元（0.67 歐元），超出分析師預期的 0.58 美元（0.54 歐元），較上年同期增長 9%，此前已連續四個季度下滑。
由於 7.39 億美元（6.85 億歐元）的監管信貸，其毛利率升至 19.8%，為 2023 年第一季以來的最高水準。特斯拉核心業務汽車營收年增2%，在前兩季下滑後恢復成長。總營收年增8%，創一年來最強勁成長。
第三季度，特斯拉電動車交車量為462,890輛，較去年同期成長6.4%，在連續兩季下滑後恢復成長。
這也是該公司歷史上第三季的最高數字和第三大季度總額。該公司在財報中表示，「預計2024年車輛交付量將實現小幅成長」。
伊隆馬斯克 (Elon Musk) 預計 2025 年汽車交付量將成長 20%-30%，這標誌著電動車需求的反彈。
儲能持續成長
值得注意的亮點是特斯拉的能源業務持續快速成長，第三季營收年增52%。
該公司表示：“能源業務第三季毛利率達到創紀錄的 30.5%。”
該部門目前貢獻了特斯拉整體營收的近10%。然而，它仍然是該業務的關鍵部分，因為其他汽車製造商需要適應特斯拉的充電基礎設施。
該公司預計「到 2024 年，儲能部署量將年增一倍以上」。
Cybertruck 開始獲利且價格實惠的汽車生產步入正軌
特斯拉在財報中指出：“Cybertruck產量環比增長，並首次實現正毛利率。”
Cybertruck 的交付從去年年底開始，根據 Kelley Blue Book 的數據，特斯拉第三季可能在美國售出了 16,000 輛。
此外，該公司表示，其經濟型汽車的生產已步入正軌，預計將於 2025 年上半年開始，產量預計將增加 50%。
特斯拉表示：「這種方法將導致成本降低幅度低於先前的預期，但使我們能夠在不確定時期以更資本支出效率更高的方式審慎地增加我們的車輛數量。
這應該有助於我們充分利用目前接近 300 萬輛汽車的預期最大產能，在投資新生產線之前使 2023 年產量增長 50% 以上。
Robotaxi 和全自動駕駛 (FSD)
執行長 Elon Musk 提到計劃在德克薩斯州和加利福尼亞州推出自動駕駛叫車服務，並有可能在 2025 年擴展到其他州。
這與本月早些時候的 Robotaxi 活動中概述的雄心勃勃的計劃相一致。馬斯克也表示，Cybercab 的量產可能在 2026 年或更早開始。
在第二季財報電話會議上，特斯拉計劃於 2025 年第一季在中國和歐洲推出 FSD，尚待監管部門批准。然而，馬斯克表示，該公司可能會在今年底前獲得批准。
