歐洲替代燃料觀測站（EAFO）的數據顯示，冰島和葡萄牙是歐洲外出時電動車充電最便宜的地方之一，而挪威和斯洛維尼亞則是最昂貴的。
法國和德國是非洲大陸最大的兩個經濟體，克羅埃西亞、義大利、丹麥和瑞典等多個國家的公共電動車充電率接近歐洲平均水準。
為了使研究標準化，計算基於特斯拉 Model 3 的典型直流快速充電會話，特斯拉 Model 3 是歐洲第二受歡迎的電動車，僅次於特斯拉 Model Y。
EAFO 研究人員規定，公共充電點的充電時間為 25 分鐘，可充電 10% 至 80%，定價資料直接來自充電點營運商 (CPO)。
冰島是充電最便宜的地方
冰島被評為歐洲特斯拉 Model Y 充電最便宜的地方，每 100 公里費用為 2.89 歐元，略高於葡萄牙，後者行駛相同距離需支付 3.18 歐元。芬蘭排名第三，駕駛為直流快速充電支付 4.63 歐元。
儘管市場規模較小，但冰島已成為電動車的強勁採用者，滲透率顯著，尤其是在其首都雷克雅維克。其豐富的再生能源資源有助於降低電動車充電價格。
迄今為止，挪威是歐洲最昂貴的地方，100 公里的費用約為冰島的六倍，高達 18.93 歐元，差價為 16.04 歐元。斯洛維尼亞是第二昂貴的國家，費用為 17.02 歐元。
南歐的價格各不相同，其中西班牙最便宜，為 7.11 歐元，僅次於葡萄牙。保加利亞（7.34歐元）、義大利（9.12歐元）、希臘（9.83歐元）、馬耳他（9.83歐元）和塞浦路斯（9.83歐元）均與地區平均水平相差2-3歐元以內。
德國和法國等北歐和中歐國家的收費約為 7 歐元到10 歐元。愛沙尼亞和德國是該組中費用最高的國家，每百公里分別為 9.99 歐元和 8.93 歐元，緊隨其後的是丹麥，每百公里費用為 8.81 歐元。
在法國旅行的駕駛者需要支付 7.26 歐元，略低於其跨海峽鄰國英國，英國電動車司機的收費為 7.79 歐元。在奧地利，費用為 7.88 歐元。
能源經濟學家認為，歐洲各地充電成本的差異可歸因於多種因素，包括電力來源、稅收和政府政策，而擁有豐富再生資源的國家往往成本較低，因為它們對進口化石燃料的依賴程度較低。相反，丹麥和德國等稅收、電網費高或依賴昂貴進口產品的國家的價格會更高。
公共充電點比以往任何時候都多
荷蘭擁有超過 154,000 個公共電動車充電站，在歐洲處於領先地位，這反映了該國對電動車採用的堅定承諾以及投資重要電動車基礎設施的意願。
德國和法國擁有廣泛的電動車公共充電網絡，兩國擁有超過 125,000 個公共充電點。根據 EAFO 的數據，德國以 130,828 名僅次於荷蘭，而法國以 127,530 名排名第三。
作為歐洲最大的汽車市場，德國的電動車採用率迅速提高，到 2023 年，電動車將佔新車銷量的 25% 以上。電動車保有量18.4萬輛，年減16.4%。
