近年來，在新冠肺炎 (COVID-19) 的推動下，網上購物急劇增長。許多商業街商店被迫關閉，但有跡象顯示實體購物需求回升，尤其是奢侈品牌。該交易所著眼於零售業的發展方向。
全球零售業的估計價值20兆歐元。這是一門大生意，但在過去十年裡，它也發生了面目全非的變化。
為了在市場上競爭，零售商不得不重新考慮他們的策略。隨著數位銷售的飆升，越來越多的品牌已轉向僅在線交易。
這場大流行也改變了這個行業，給許多苦苦掙扎的高街商店的棺材上敲下了最後一根釘子，因為限制意味著許多商店不再向公眾開放。
奢侈品牌的成功
然而，奢侈品的銷售在很大程度上經受住了新冠肺炎 (COVID-19) 風暴，奢侈品牌在這場零售革命中發揮了重要作用。在過去 10 年裡，它們不斷發展，最近估計該行業的價值超過 3200 億歐元。
不過，高端品牌並沒有完全毫髮無傷地走出疫情的陰影。 2020 年，奢侈品銷售量下降25% 至 45%。這個消息並不完全是負面的。分析師來自波士頓顧問集團預計該行業最早將在 2023 年反彈。
儘管隨著大多數國家的商店重新開業，零售商開始看到零售業恢復某種正常狀態，但簡單地恢復舊的購物習慣對每個人來說並不容易。
購物習慣
多明尼克·博施是豪華汽車品牌的歐洲董事總經理創世紀。他告訴我們，他認為「疫情改變了消費者的習慣。網路、送貨上門、自提已經成為新常態」。
另一方面，他也認為「對於所有顧客來說，仍然對零售購物抱持真正的熱情」這句話是正確的。
卡琳·塞格迪，時尚與奢侈品主管德勤在日內瓦，向歐洲新聞台介紹了他們一項為期 18 個月的追蹤消費者行為的研究。結果顯示，全球 59% 的消費者現在感覺可以安全地重返商店，而 1 月這一比例為 45%。
「但仍有 40% 的人覺得去商店不安全，所以去商店的人會因為不想貨比三家而轉而想快速購買，」她解釋道。
然而，這種恐懼或不願親自返回商店的情況可能並非每個國家都有。
耗資數十億歐元的購物中心
卡達盧賽爾市目前正在建造一百萬平方公尺的零售創新項目。歐洲新聞台獨家進入這座耗資數十億歐元的大型購物中心旺多姆廣場，繼巴黎時尚廣場之後。
裡面的大部分裝飾也受到了法國首都的啟發。巨大的圓形大廳模仿了大皇宮，甚至在顏色的選擇上也是如此。
“實體數位化”
該空間預計將採用最新技術。專案總監，肖恩·凱利，向歐洲新聞台解釋說，有一個「尋找你的汽車」解決方案，作為更大的旺多姆廣場應用程式的一部分。他補充說，該應用程式將涵蓋與購物中心相關的所有內容，以「確保每個人都保持聯繫」。
對於一個在充滿挑戰的環境下建立並開業的超級購物中心，該項目背後的推動者必須感受到實體零售行業仍然充滿機會和成長前景。
旺多姆廣場預計將於 9 月開業，其開發商渴望將零售體驗提升到一個新的水平。
進軍歐洲市場
巴黎的一部分正在被帶到卡達，現在韓國的一部分將被帶到歐洲。汽車製造商 Genesis 正在進軍競爭激烈的豪華汽車市場。五年前在韓國推出並在美國和中國與寶馬和梅賽德斯等品牌競爭後，他們正在擴張。
他們的歐洲董事總經理多米尼克·博施 (Dominique Boesch) 向我們講述了他們的歐洲戰略。他表示，「歐洲市場是迄今為止世界上最成熟、競爭最激烈的高檔汽車市場」。該公司希望透過提供「超越產品的體驗」來贏得人們的青睞，主要是讓他們能夠使用「在整個旅程中為他們提供支援」的 Genesis 個人助理。
“我的兒子”
博施表示，這是該公司希望將韓國文化帶到歐洲的一部分。我的大腿在韓語中，這個字的意思是到某人家作客。這就是“我們希望如何對待我們的顧客”（...）“在我們的商店裡，在我們的商店裡，我們希望對待訪客、潛在客戶、顧客，就好像他們是我們家中的私人客人一樣” ，他解釋道。
