英國計劃退出歐盟令聚集在巴黎車展的汽車公司老闆感到不安。
日產執行長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)一直直言不諱地表示，他正在考慮停止在英國的新投資，除非他得到政府承諾，如果英國脫歐後歐洲對英國製造的汽車徵收進口稅，他將獲得賠償。
卡洛斯·戈恩：由於歐盟關稅/英國脫歐擔憂，桑德蘭的投資被擱置。桑德蘭是日產聆風的重要工廠https://t.co/o1qdyBSeWB
— 喬治貝塔克 (@georgebetak)2016 年 9 月 29 日
戈恩表示：“如果不知道英國與英國主要貿易夥伴（即歐洲其他國家）之間的關係如何，就很難做出投資決策或展望未來。”
他補充說，「對從英國運往歐洲的產品徵稅將非常不利於我們在英國業務的發展」。
捷豹路虎表示必須對所有人公平
英國捷豹路虎執行長拉爾夫‧斯佩思(Ralf Speth)也發表了看法。
捷豹執行長拉爾夫·史佩思對英國脫歐發出警告。 「事實上，離開會造成很大的破壞，」他在一份員工備忘錄中寫道。https://t.co/mbDBDidou5
— Preetika Rana (@Preetika_Rana)2016 年 6 月 22 日
他表示，公投後，這家印度公司將“重新調整投資思路”，如果日產獲得脫歐補償協議，應該有“公平的競爭環境”。
「我們是英國唯一一家在英國完成所有研究、設計、工程、生產規劃工作的汽車製造商。我們希望最終能得到公平的對待和公平的競爭環境。
不想買英國的
他還表示，有跡象表明，英國脫歐公投後，歐洲的一些消費者不再願意購買英國汽車。
在談到該公司歐洲銷售代表的評論時，他說：“他們的陳列室裡有第一批客戶，他們清楚地強調他們不想再購買英國產品。”
如果測試和科學支援等條件合適，斯佩斯保留了在英國進行新投資的可能性，例如電池和汽車工廠。
「最好的事情是在英國擁有一些東西……如果你在那裡生產電池，那麼你也會在那裡生產汽車，」他說。
業界擔憂
英國汽車工業機構也對此表示擔憂。
在被問及日產首席執行官卡洛斯·戈恩的言論時，汽車製造商和貿易商協會會長邁克·霍斯表示：“目前的不確定性不利於吸引製造業投資到英國。”
他補充說：“政府必須竭盡全力保持英國汽車行業的競爭力，近年來英國汽車行業在促進出口、創造就業機會和促進經濟增長方面取得了巨大成功。”
超過80萬個就業機會依賴英國絕大多數外資汽車工業，大型汽車製造商在競選期間支持繼續保留會員資格，因為他們看到了開放貿易和標準化規則的好處。
目前英國汽車工業產量預計到2020年將達到200萬輛的歷史新高。
