對於衛冕一級方程式世界冠軍馬克斯·維斯塔潘來說，這是偉大的一天，他本賽季連續第八次登上領獎台。
紅牛統治
這位 26 歲的紅牛車手在贏得比利時大獎賽後，以勢不可擋的狀態進入賽季中期，在壓倒性的統治賽季中獲得第十場總冠軍。
儘管從第六位起步，但他還是領先隊友塞爾吉奧·佩雷斯 22.3 秒，幫助紅牛輕鬆以 1-2 領先。這讓維斯塔潘距離連續第三次獲得世界冠軍以及他自己的 F1 紀錄（比去年取得 15 場勝利）又近了一步。
僅僅12 場比賽後，維斯塔潘就領先佩雷斯125 分，他的下一個目標是在8 月27 日不平衡的賽季重新開始時，在荷蘭大獎賽上取得勝利，追平塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel) 的F1 九連勝紀錄。
「我現在只想度過一段愉快的時光。我想與家人和朋友共度一些時光。
車手之戰
法拉利車手查爾斯·勒克萊爾獲得第三名，本賽季第三次登上領獎台，梅賽德斯車隊的劉易斯·漢密爾頓領先於阿斯頓·馬丁的費爾南多·阿隆索，獲得第四名。
勒克萊爾領先佩雷斯取得杆位，漢密爾頓和法拉利車隊的小卡洛斯·塞恩斯緊隨其後。麥克拉倫新秀奧斯卡·皮亞斯特里(Oscar Piastri) 與維斯塔潘(Verstappen) 並列在下排，維斯塔潘(Verstappen) 在周五的排位賽中速度最快，但因更換變速箱而被罰退5 位，並且必須避開早期交通。
「這只是為了在第一回合中生存下來。我可以看到一切都變得非常緊張，」維斯塔潘說。 「我之前就經歷過這樣的情況，所以我只會置身事外，結果就成功了。從那時起，我就實現了正確的超車。
漢密爾頓在倒數第二圈進場更換了輪胎，這一舉動得到了回報，他從維斯塔潘那裡獲得了最快圈速的獎勵積分——這對於這位占主導地位的荷蘭人來說是一個非常小的小插曲。
F1休賽期後，本賽季還剩下10場比賽，但大部分名額的爭奪將在維斯塔潘身後進行。
阿隆索領先漢密爾頓一分，排名第三，勒克萊爾和拉塞爾持平，塞恩斯落後他們七分。
