英國脫歐損害了英國作為進口商品歐洲門戶的地位，並增加了繁文縟節。
這是航空貨運公司的說法，他們表示，新冠疫情讓英國脫歐雪上加霜。
倫敦附近提供航空貨運的公司 Med Freight Services 的主管 Robert Larkin 告訴歐洲新聞台：“這簡直就是一場完美的風暴。”
“一切都被推遲了，然後再加上英國脫歐，這簡直就是一場噩夢。”
他的公司是蓋特威克機場附近的十幾家航空貨運物流公司之一。他們依靠臨時通知的包機，在幾個國家之間跳躍，在歐洲各地運輸貨物，例如供應鏈的製造零件。
但英國脫歐——其影響從今年年初開始顯現——現在正在放慢速度，許可證和許可通常很難到達。
與英國退歐相關的文書工作增加令人頭疼，與英國被從歐洲等式中刪除有關的焦慮是齊頭並進的。
格倫貨運服務公司總監杰弗裡·英加菲爾德 (Jeffrey Ingarfield) 表示：“正如撒切爾所說，我們是通往歐洲的門戶，是從日本獲得投資的門戶：本田、日產等等。”然後就可以自由地去任何地方了。
「現在沒有意義了。除非它要在英國終止，否則把它帶到這裡有什麼意義？如果它要進入歐洲，去巴黎或任何可能的地方。我們看到那些過去會出現的東西只是不再來這裡了，」他補充道。
新的就業機會是專門為了幫助解決英國脫歐相關問題而創造的。
但英國脫歐不再是唯一的問題，進口商品價格因疫情飆升。
「對於空運來說，僅將貨物運出該國的價格就增加了一倍或三倍。對於海運，本月我收到了一個從中國運來的貨櫃，價格是去年的五倍。從3000美元漲到15000美元。這將在某個階段對客戶產生影響。拉金說。
英國交通部表示，它正在與歐盟成員國進行“牽頭接觸”，“以確保英國航空公司能夠以最低的管理要求運營往返歐盟的航班”。
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