歐盟委員會發出了嚴厲警告，無論未來關係談判的結果如何，當年底脫歐後過渡期結束時，歐盟和英國之間將會出現障礙。
英國人被告知，他們在進入歐盟國家（愛爾蘭除外）和申根區時將在邊境“受到徹底檢查”，因為他們將“被視為第三國國民”。
歐盟寵物護照將不再對從英國攜帶動物前往歐盟的人有效，英國駕照也不會被自動認可，而是需要各國的批准。
歐盟禁止額外收取移動漫遊費的禁令將不再保證英國和歐洲大陸之間的旅客能夠享受額外的費用，這使得英國和歐盟業者可以隨意收取額外費用。
英國國民在任何 180 天內在歐盟國家停留最多 90 天不需要簽證，只要他們不工作，英國對歐盟遊客也採取同樣的做法。但歐盟委員會表示，根據運輸方式，在歐盟和英國之間旅行時，乘客可能不再受到歐盟消費者權利的保護。
警告出現在週四發布的文件，其中呼籲人們認識到「這些廣泛而深遠的變化，任何場景下」（原文斜體）。
歐盟委員會明確表示，這些變化是英國政府對未來關係的選擇以及不延長過渡期決定的結果。
新的障礙和繁文縟節
該報重點討論了會談未涉及的領域，並表示不想對此做出預先判斷。英國於 1 月 31 日離開歐盟，但其成員的大部分安排仍然有效整個過渡期。
在雙方同意加強談判後，英國脫歐後談判本週在倫敦繼續進行。 “無論結果如何，21 年 1 月 1 日將不可避免地發生變化，”發推文歐盟首席談判代表米歇爾·巴尼耶。
文件稱，即使在「雄心勃勃的夥伴關係」下，未來的關係也將與英國作為歐盟單一市場和關稅同盟的成員有很大不同。英國退出歐盟政策將為貿易、跨境流動和交流「製造障礙」。
該論文稱：“這些不可避免的中斷將在 2021 年 1 月 1 日發生，並有可能加劇企業因 COVID-19 爆發而承受的壓力。”
- 米歇爾·巴尼耶回應了支持脫歐的保守黨議員歐洲研究小組尊重英國獨立的呼籲。 ERG 主席馬克·弗朗索瓦寫信給歐盟首席談判代表要求未來的協議尊重“英國的主權、完整和自治”，拒絕歐盟在競爭、漁業和歐洲法院（ECJ）作用方面的“要求”。
- 在他的回覆中，巴尼耶堅持將漁業協議作為整體協議的一部分。他還指出，對「公平競爭環境」的承諾以及歐洲法院在解釋歐盟法律方面的作用是鮑里斯·約翰遜和下議院（包括弗朗索瓦本人）在批准脫歐協議時批准的《政治宣言》的一部分交易。
歐盟文件敦促企業為英國脫歐後的製度做好準備，其中涉及的海關手續將導致歐盟方面「行政負擔增加」和「交貨時間延長」。
必須遵守「原產地規則」規定，即使歐盟與英國達成零關稅、零配額的貿易協議，也可能導致徵收關稅。從英國進入歐盟的貨物需繳納增值稅和消費稅。
英國退出單一市場意味著將不再有單一的監管框架，而是兩個獨立的法律結構。這意味著對於進口，雙方公司將需要採取措施，確保將接受檢查和控制的產品符合可能不同的規則和標準。
英國服務自動失去在歐盟運作的權利
英國對金融、運輸、視聽和能源領域服務的授權從一月起在歐盟將不再有效。這意味著英國服務提供者和專業人士必須證明他們遵守歐盟對外國公司或個人施加的條件。專業資格將不再自動被認可。
金融服務將不再受益於使它們能夠在歐盟範圍內運營的“護照”，並且它們這樣做的能力可能會受到歐盟相關國家對第三國的規則的約束。
委員會文件也概述了運輸業預期的變化。在單一市場之外，英國航空、鐵路和公路運輸服務業者將不再擁有自動准入權限。相反，這將取決於英國脫歐後談判的結果。
最近再次發出警告，稱英國將不得不遵守歐盟資料保護規則為了繼續傳輸個人資料。
最後，歐盟委員會指出，從過渡期結束後，英國將不再受益於歐盟與第三國在貿易、相互承認、獸醫安排或航空等方面達成的數百項國際協定。
英國政府認為，英國自行達成貿易協議的能力是脫歐的優勢之一。官方訊息6 月下旬更新的清單列出了與 20 個國家或貿易集團達成的協議，準備於 2021 年 1 月生效。
變化“不可避免”
歐盟文件稱，無論是否就未來關係達成協議，上述所有變化無論如何都會發生。它將它們描述為“不可避免的”，只是英國決定離開歐盟、單一市場和關稅同盟的結果。
報告補充稱，未能達成協議“將導致更深遠的破壞”，因為將對歐盟和英國之間的進出口徵收關稅。
之後倫敦最新會談關於脫歐後關係，歐盟和英國談判代表同意下週在布魯塞爾繼續討論，然後在 7 月稍後進行下一輪正式談判。
雙方在貿易、漁業、治理和公平競爭等議題上仍有很大分歧。
