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這是在其中一輛車輛的駕駛員處於自動駕駛模式時被殺,並在美國發生了碰撞。
美國專家計劃在全國范圍內檢查配備自動駕駛系統的25,000輛汽車。
它是在其中一輛車輛處於自動駕駛模式時殺死的駕駛員之後。
調查開放
聯邦安全監管機構美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,它正在對25,000個帶有自動化系統的Tesla Motors 2015 Model S Cars進行初步查詢。
NHTSA“呼籲檢查墜機時使用的任何駕駛幫助的設計和性能。”
發生了什麼?
NHTSA說:
- 墜機發生在5月7日在佛羅里達州威利斯頓
- 2015年的型號是在自動駕駛模式下驅動的
- 據報導,一輛拖車拖車在特斯拉的前面左轉了
- 特斯拉車的駕駛員因撞擊而死亡
它是已知的第一個死亡,涉及在自動駕駛儀上運行的模型。
隨著特斯拉和其他汽車製造商正在準備在未來幾年提供系統,允許車輛駕駛的系統。
會有召回嗎?
還不清楚。
調查是第一步。
如果NHTSA發現車輛不安全,則可以尋求召回。
特斯拉說了什麼?
- 自動駕駛於去年10月推出
- 主席埃隆·馬斯克(Elon Musk)將其描述為“ beta”(開發)模式
豪華電動汽車製造商說:
這是超過1.3億英里的自動駕駛儀的第一次已知死亡。
“自動駕駛儀和駕駛員均未註意到拖拉機拖車的白色側面,以明亮的天空,因此沒有施加製動器。”
“拖車的高騎行高度,結合其在馬路上的位置以及極為罕見的撞擊情況,導致型號S在拖車下面,拖車的底部影響了擋風玻璃(擋風玻璃)模型S。”
“自動駕駛一直在變得更好,但是它並不完美,仍然需要駕駛員保持警惕。但是,當與駕駛員的監督結合使用時,與純粹的手動駕駛相比,自動駕駛儀的數據是明確的,可以減少駕駛員的工作量,並導致安全性提高。”
安全辯論
汽車行業和法律職業內部就部分控制轉向和製動的系統的安全存在辯論。
特斯拉(Tesla)在Model S轎車中更新了其自動駕駛駕駛系統,為其免提操作施加了新的限制。
該功能已限制在沒有中央分隔線的住宅道路或道路上。
特斯拉因創新而受到稱讚,但也因推出自動駕駛系統的推出而批評。