巴黎和柏林很快就會透過新的高速列車服務連接起來。
法國和德國首都之間的夜間列車於 2023 年底開通，但白天的列車卻落後了。
法國國家鐵路公司 (SNCF) 和德國德國鐵路公司 (Deutsche Bahn) 已證實，該項目最終將於 12 月投入運作。
它將以具有競爭力的價格在兩個城市之間帶來更快、更頻繁的連接。
新的巴黎-柏林火車需要多長時間？
目前，白天往返巴黎和柏林之間需要轉機，通常需要 9 到 10.5 小時。
ÖBB 夜間噴射機過夜火車同時，兩個首都之間的飛行時間約為 13 小時 15 分鐘。該航班每週僅出發 3 趟 - 週二、週四和週六。
自8月以來，由於鐵路網絡的重大工程，該服務已暫停。預計10月下旬回歸。
新直接火車服務每天一班，全程約 8 小時，上午 9.55 分從巴黎東站出發，下午 6.03 分抵達柏林中央火車站。
另一個方向的火車將於上午 11.54 出發，晚上 7.55 抵達。
新的巴黎-柏林列車何時開通以及費用是多少？
新的高速 ICE 列車將於 12 月 16 日起運行 - 正好趕上聖誕節。沿途將停靠斯特拉斯堡、卡爾斯魯厄和法蘭克福。
門票將於 10 月 16 日起發售，單程票價 59 歐元起。
「這種聯繫的建立有助於實現我們兩國的共同目標：促進無碳行”，TGV-Intercités 董事總經理 Alain Krakovitch 在周二宣布這項新服務後發推文。
「與飛機相比，柏林和柏林之間的[火車]旅程巴黎產生的二氧化碳排放量僅為百分之一。
德國鐵路計劃讓火車更加可靠
德國近年來，該公司準時的聲譽並沒有延伸到其火車上。 DB 數據顯示，2022 年和 2023 年，超過三分之一的長途列車出現延誤。
短期建築工程，鐵路維修、員工罷工和極端天氣是延誤的主要原因。
該業者希望在來年改善這種情況，部分方法是增加更多、更少停靠站的長途服務。
十月起，乘客還可以提前預訂比目前的 6 個月提早了 12 個月。
隨著基礎設施的不斷改善，DB 希望在未來兩年內逐步緩解延誤情況。
