阿姆斯特丹正在採取新措施來打擊過度旅遊，推出了將客運郵輪碼頭遷至市中心以外的計劃。
到 2035 年，所有船隻都將無法停靠在這座標誌性首都。
這項消息發布之際，計畫將允許停靠在阿姆斯特丹客運碼頭（PTA）的遊輪數量幾乎減半。
目前，允許的數量為 190 輛，但預計從 2026 年起，上限將降至 100 輛。
雙方同意，從 2026 年起，南部的鹿特丹將接納 40 多艘阿姆斯特丹不受歡迎的船隻。
阿姆斯特丹當局為何做出這項決定？
到 2027 年，該地區的任何船隻阿姆斯特丹碼頭將被要求使用岸電只是為了減少對環境的影響。
阿姆斯特丹市議會發言人表示：“通過這些措施，該市正在落實市議會關於結束阿姆斯特丹郵輪碼頭的願望，禁止遊輪也是限制郵輪增長的一系列廣泛措施的一部分。”旅遊和打擊滋擾。
該市副市長 Hester van Buren 補充說：「海上巡遊是一種污染性的旅遊形式，會導致城市擁擠和排放。通過限制海上巡航、需要岸電以及力爭在 2035 年將遊輪碼頭 [PTA] 從當前位置遷出，該委員會正在負責任地執行該委員會關於停止海上巡航的提議。
該禁令對阿姆斯特丹作為旅遊中心意味著什麼？
雖然這些計劃無疑將有助於改善當地的環境條件阿姆斯特丹人們擔心旅遊業的收入將急劇下降。
人們認為，透過減少該市遊輪乘客和航運公司的數量，博物館、餐廳、商店和旅遊公司可能會遭受損失。
阿姆斯特丹市議會已經承認這個潛在問題。
一位發言人表示：“對於這座城市來說，這意味著收入減少，因為徵收的旅遊稅減少了，而且作為港務局股東支付的股息也減少了。” 「該決定的財務後果將包含在下一份預算備忘錄中。預計這一決定不會在 2025 年預算中產生任何後果。
現在，遊輪每年為該市帶來約 1.05 億歐元的經濟效益，儘管計劃搬遷，但專家表示，這種情況不太可能改變太多。
阿姆斯特丹每年接待約 2,100 萬遊客，其中只有 1% 是乘坐遊輪抵達的。
即使乘客不在市中心下車，由於荷蘭世界一流的公共交通系統，他們仍然可以前往參觀。
