波蘭政府宣布，如果改善員工工作條件的要求失敗，計劃從週日開始大幅減少華沙兩個機場的航班。
週一晚間發布的規定規定，弗雷德里克蕭邦和莫德林機場的營運時間為每天 07:30 GMT 至 15:00 GMT，並且僅處理往返主要目的地的航班。
華沙的大多數空中交通管制員威脅從 5 月 1 日起辭職，因為他們與波蘭空中航行管理局在工作時間、工資和財務透明度問題上發生了持久的衝突。
正當世界領導人紛紛來到華沙就支持鄰國烏克蘭的問題進行談判之際，這場衝突正達到白熱化階段。對抗俄羅斯的入侵。
由於邊境戰事，波蘭東邊的天空一直致力於滿足駐紮在該地區的波蘭和美國軍隊的需求，以加強波蘭的安全。
總理馬特烏什·莫拉維茨基週二建議管制員工會應該在某些問題上做出讓步。他表示，管制員通常每週工作 30 小時，每月稅前收入高達 45,000 茲羅提（9,500 歐元），以波蘭的標準，這是非常優惠的條件。
空中交通管制員工會對這些數字提出異議。
據稱，收入要低得多，擁有 30 年經驗的個人每月稅前收入約為 33,000 茲羅提（7,000 歐元）。
該工會聲稱，在過去的兩年裡，管制員被要求獨自輪班工作，有時甚至進行 12 小時輪班，工會稱這種情況對飛行安全構成威脅。
該工會也指責國家空中航行管理局 PANSA 忽視一些國際飛行法規。
勞資糾紛始於大約兩年前，當時波蘭右翼政府的一名忠誠者被任命為 PANSA 主席。 Janusz Janiszewski 增加了空中交通管制員的工作時間並減少了工資，他認為在 COVID-19 大流行期間交通量要少得多。
由於華沙機場的一些管制員辭職以及一些航班延誤，Janiszewski 於 3 月 31 日被解僱。根據波蘭媒體報道，國家審計機構發現他的管理有問題。
