幾十年來，瑞安航空一直是航空業的主力軍，但它是否會因其分裂的預訂政策而失去貿易和乘客的支持？
昨天，一位旅遊老闆稱營運商繼續與這家廉價航空公司合作是「不負責任的」。
線上旅行社 (OTA) On the Beach 正在提起訴訟，引發批評瑞安航空阻止客戶預訂其飛機上的航班，並對公司進行「虛假指控抹黑活動」——違反了競爭規則。
總部位於杜拜的德納達 (dnata) 旅遊集團部門高級副總裁約翰貝文 (John Bevan) 表示，去年與該航空公司斷絕關係的決定是正確的。
“為什麼要與不是合作夥伴的供應商合作？”他告訴旅遊週刊。 「瑞安航空仍欠我們數百萬美元的退款。因此，我們做出了商業決定，並在去年 9 月停止銷售它們。
他表示，客戶評級的上升證明了轉向更「值得信賴」的航空公司和長途航班的合理性，並補充說那些仍在與瑞安航空合作的人這樣做「違反了所有旅遊運營原則」。
On the Beach 為何起訴瑞安航空？
根據上個月向英國高等法院提交的法律文件，On the Beach 聲稱瑞安航空「希望消除」線上旅行社作為競爭來源。
如果您曾在Google上搜尋廉價度假勝地，您就會知道，線上旅行社和航空公司的網站是假期預訂生態系統的一部分，OTA 經常將廉價航班（瑞安航空和易捷航空等）與飯店套餐捆綁在一起，供您選擇降低度假者的成本。
然而，瑞安航空對 OTA 的作用越來越直言不諱。為了消除中間商，該航空公司已告知客戶，沒有 OTA 有權銷售其航班。執行長邁克爾·奧利裡（Michael O’Leary）甚至將線上代理商描述為“向騙子收取過高費用”，因為他們增加了自己的費用。
但 On the Beach (OTB) 的說法遠不止這場預訂之爭。
它辯稱，“瑞安航空多次公開對包括OTB 在內的OTA 作出貶低和不實的聲明”，包括On the Beach 提供有關客戶的“虛假信息”、“使用'假信用卡'”和“阻礙退款」 。
瑞安航空的乘客困境
一些乘客對瑞安航空的抱怨超出了其四四方方的座位安排和嚴格的行李政策（現在向傳單收取攜帶輪式機艙大小的行李登機的費用）。
On the Beach 還指控瑞安航空為透過其網站預訂的客戶制定了「繁瑣的程序」——從 2021 年 7 月起增加了「線上驗證流程」。
多家旅行社似乎都是這種情況。在Euronews Travel 看到的一封電子郵件中，一名透過線上旅行社BudgetAir 預訂航班的乘客被告知，該購買是「透過第三方中介機構或BOT 進行的，這些中介機構未經瑞安航空授權使用瑞安航空網站或應用程式」以出售其機票。航班。
為了讓他們的航班出現在瑞安航空應用程式上，旅客必須支付 35 美分來驗證預訂、提交護照掃描件、上傳自拍照，並按照指示製作短影片以證明他們不是機器人。
瑞安航空的退款政策是 On the Beach 的另一個爭議焦點。法庭文件指控該航空公司試圖透過「扣留 OTB 客戶退款」來「利用 COVID-19 大流行向 OTB 施加財務壓力」。
很明顯，許多旅行者認為旅行社是一項有用的服務，疫情期間其使用量增加幫助駕馭新規則。但dnata的老闆表示，OTA模式可能“相當懶惰”，只需輸入所有航空公司並讓人們選擇即可。
儘管與瑞安航空在旅遊領域持續存在衝突，「我們需要為客戶提供更多服務，」他說。
瑞安航空怎麼說？
在回應置評請求時，瑞安航空解釋說，它只與少數簽署其包機協議的旅行社合作。
Ryanair 對 On The Beach 聲稱「Ryanair 希望消除」OTA 的說法提出質疑。該公司允許 OTA 訪問其機票以進行價格比較，前提是他們簽署其透明度政策並引導客戶透過自己的網站進行預訂。
該航空公司對 Bevan 聲稱 dnata 欠數百萬美元退款（「甚至 1 歐元」）的說法提出異議，因為該公司表示該公司的預訂違反了瑞安航空的商業和網路政策。它補充說，取消航班的「超過 99% 的新冠退款」已得到處理，並且「未經許可的 OTA」已提供了一種機制，允許客戶直接向瑞安航空申請退款。
